Ofensiva franco-romana de toamna in Rusia

Logan MCV cu sigla Lada

La Salonul Auto de la Moscova, standul AVTOVAZ este dominat de un asa-zis prototip, denumit "Proiect 90". De fapt e vorba de un Logan MCV, cu modificari minore ale spoilerelor, dar care poarta sigla Lada.

Nu e vorba, ca la unele modele chinezesti, de o copie neautorizata a modelului franco-romanesc. Renault detine 25% din actiunile AVTOVAZ si asambleaza in Rusia deja modele Logan, dar purtind sigla Renault. Proiect 90 va fi primul model cu piese de la Mioveni care poarta sigla Lada.

La standul AvtoVAZ de la Salonul Auto de la Moscova a fost prezentata o versiune Lada a modelului Dacia Logan MCV. Modelul va fi mai ieftin decit Renault Logan pe piata din Rusia si va fi construit la uzina din Togliatti.
Modelul respectiv este denumit deocamdata "Proiectul R90" si reprezinta prima masina care va fi construita la fabrica din Togliatti pe platforma B0, cea pe care este construit modelul romanesc. In mod evident, acest model este doar o versiune usor modificata a lui Dacia Logan MCV, dar nu exista probleme copyright deoarece Renault-Nissan detine 25% din actiunile AvtoVAZ si a decis introducerea acestui model unic pe piata din Rusia sub sigla Lada.

Versiunea standard a lui Project R90 va fi echipata cu un motor pe benzina de 1.6 litri, doua airbag-uri si sistem ISOFIX pentru fixarea scaunelor pentru copii. Optional, modelul poate fi echipat cu ABS, Radio CD cu MP3 si airbag-uri laterale. La fel ca si la Logan MCV, cel de-al treilea rind de scaune este optional. Odata lansat pe piata din Rusia, Lada R90 va avea un pret de pornire situat in preajma valorii de 350.000 de ruble. Pentru a face o comparatie, o Lada Priora Wagon (tot model break) pleaca de la 320.000 de ruble, in timp ce Renault Logan echipat cu motorul de 1.6 litri porneste de la 365.000 de ruble.

Utilizarea platformei B0 de la Renault reprezinta o metoda de a reduce costurile pentru AvtoVAZ. Acestia aveau deja un model concurent in acest segment, pe care il numeau Project C si ar fi trebuit sa fie construit la fabrica din Togliatti. Din pacate pentru acestia, Project C nu era la fel de competitiv si de modern precum Logan, asa ca rusii au fost nevoiti sa renunte la proiect si sa abordeze modelul realizat pe platforma frantuzeasca.

Dusterul va fi produs in Rusia cu sigla Renault

Renault va produce incepind de la sfirsitul anului urmator modelul SUV Duster si in Rusia, a anuntat, miercuri, grupul francez la salonul auto de la Moscova.

Constructorul francez va asambla in Rusia kit-uri complete (complete knock down - CKD) ale autovehiculului, potrivit unui comunicat al grupului. In prezent, Duster este produs in Romania la uzinele Dacia. Alaturi de Duster, Renault va incepe din 2011 in Rusia si productia de autovehicule Fluence si Megane. La uzina de linga Moscova, Renault produce modelele Logan si Sandero. In 2010, capacitatea fabricii a fost dublata la 160.000 de masini anual. Totodata, grupul va lansa in Rusia si productia modelelor automate ale Logan, Sandero si Sandero Stepway prin asamblarea de kit-uri CKD.

Pe linga Rusia, Renault are in vedere constructia modelului Duster si in Maroc, India, Brazilia sau Columbia.