10 video-radare

Soferii vitezomani si cei care nu respecta regulile de circulatie vor fi filmati de radare fixe, apoi vor primi acasa amenda. Aparatele vor fi montate cite unul in localitatile traversate pe DE 583 (Letcani, Budai, Razboieni, Strunga si doua la Baltati), pe DN2 in localitatile Miroslovesti si Cristesti, dar si in comunele Tomesti si Popricani. Radarele transmit datele prin satelit catre dispecerat, iar aici se intocmesc procesele verbale. Contravenientii vor primi, pe linga procesul verbal, si fotografia. Aparatele vor porni inregistrarile in momentul in care un autoturism depaseste viteza legala cu cel putin 10 kilometri la ora.

Traficul din judet va fi supravegheat cu video-radare. Sefii Politiei au stabilit la sfirsitul saptaminii trecute cele zece puncte de pe soselele judetului unde vor fi montate radarele fixe. Cele mai multe vor fi intilnite pe Drumul European, pe tronsonul Iasi - Strunga, unde vor fi amplasate sase radare. "Este un sistem de supraveghere complex pe care eu mi-l doresc de doi ani si jumatate in Iasi", afirma comisarul sef Liviu Zanfirescu, seful Politiei (IPJ).

Camerele ce urmeaza sa fie montate sint asemanatoare celor care supravegheaza traficul rutier in judetele Bacau, Vrancea sau Cluj. Potrivit reprezentantilor Serviciului Politie Rutiera (SPR), datele inregistrate de acestea vor fi transmise prin satelit la Dispeceratul din sediul SPR.

In momentul in care un autoturism incalca regimul de viteza stabilit pe o anumita portiune de drum, camera foto inregistreaza imaginea masinii, impreuna cu data, ora si viteza cu care circula si o transmite la centrul de comanda la SPR. Agentii din Dispecerat intocmesc ulterior procesul verbal si il trimit soferului grabit.

Radare fixe, insa pot fi mutate in functie de necesitati

Conducerea Politiei a stabilit la sfirsitul saptaminii trecute locul unde vor fi amplasate aparatele video-radar fixe. Potrivit sefului IPJ, la amplasarea acestora s-a tinut cont de riscurile de accidente de pe fiecare drum national in parte.

"De regula, aceste locuri au fost alese in zona localitatilor unde s-au produs accidente rutiere grave si unde riscul de producere a evenimentelor rutiere inca exista. De exemplu, la Letcani, unde s-au creat conditii pentru fluidizarea si securitatea traficului rutier, inregistram in continuare evenimente rutiere", a explicat comisarul sef Liviu Zanfirescu.

In prima faza, pe Drumul European, care pune cele mai mari probleme in ce priveste numarul de accidente cu urmari grave, vor fi montate sase radare fixe - cite unul la Letcani, Budai, Razboieni si Strunga si doua la Baltati. Doua aparate vor fi instalate pe Drumul National 2, la Miroslovesti si Cristesti, DN 2 fiind inclus si in programul national de reducere a numarului de accidente demarat de Politia Romana. Alte doua camere radar urmeaza sa fie amplasate pe DN 28, la Tomesti, si pe DN 24C, la Popricani.

Reprezentantii Politiei spun ca locul de amplasare a radarelor ar putea fi schimbat in functie de evolutia evenimentelor din trafic. "Sistemul functioneaza asemenea telefonului mobil, care transmite datele prin satelit catre Dispecerat si creeaza posibilitatea de a fi amplasat si alte zone. In momentul in care va fi functional, conducatorii auto vor fi anuntati ca acest sistem exista si ca se pot astepta ca aparatele sa fie amplasate si in alte zone din judet", a mai spus comisarul sef Zanfirescu.

Cind si cum vor functiona radarele

Seful Politiei Rutiere spune ca acestea vor functiona nonstop, iar datele preluate din trafic vor fi transmise catre Dispeceratul ce urmeaza sa fie infiintat la sediul SPR. "Noi, in momentul de fata, functionam in acelasi sediu cu cei de la Serviciul de Permise si Inmatriculari. Luna viitoare, ei se vor muta in noul sediu, si in birourile pe care le-au folosit ei va fi amenajat Dispeceratul", a preciat comisarul Frunza.

Camerele vor putea face fotografii si pe timpul noptii si vor fi setate sa ii inregistreze pe vitezomanii care depasesc un anume prag al vitezei. "Daca pe sectorul respectiv viteza maxima este de 50 de kilometri la ora, radarul va fi setat sa declanseze in momentul in care un autoturism circula cu mai mult de 60 de kilometri pe ora. Cind circula cu 61 de kilometri pe ora, aparatul inregistreaza imaginea acestuia si o transmite in Dispecerat, unde mai apoi este preluata de agenti pentru identificarea proprietarului si a conducatorului auto si intocmirea procesului verbal", a explicat seful SPR modul de functionare al sistemului. Acesta a mai precizat ca in prima faza este contactat proprietarul masinii care, in termen de cinci zile, trebuie sa comunice Politiei cine se afla la volan pentru intocmirea procesului verbal.

Odata cu amenda, vitezomanul primeste si proba foto de pe inregistrarea camerei pe care sint inscrise data, ora si viteza cu care circula masina in momentul in care a fost fotografiata. Politistii spera ca odata cu acest sistem sa scada si numarul contestatiilor la amenzi, pentru ca cel amendat primeste proba acasa odata cu amenda.

Pe linga probele pe care le va oferi la procesele verbale de amenda, sistemul este util, spun politistii, si pentru sanctionarea celor care incalca alte reguli de circulatie (depasiri neregulamentare, trecere peste calea ferata fara asigurare sau pe rosu etc.) "Nu spun ca va fi mai usor pentru noi, dar vom acoperi mai bine judetul. In opinia mea este o solutie excelenta si ne vom obisnui si noi cu aceste radare, asa cum s-au obisnuit si cei din tarile europene, care folosesc acest sistem de ani de zile", a spus comisarul sef Zanfirescu, care a adaugat ca montarea sistemului de supraveghere si control al traficului va acoperi in buna masura lipsa de personal de la Serviciul Politiei Rutiere, precum si lipsa masinilor dotate cu aparate radar.

Banii din amenzi vor merge la bugetele locale si la firma care monteaza radarele

Montarea sistemului de radare fixe va incepe cit de curind, iar in momentul de fata, societatea care se va ocupa de acest lucru asteapta aprobarile de la primariile localitatilor unde vor fi amplasate radarele.

"Saptamina acesta urmeaza sa fie obtinute avizele si autorizatiile pentru inceperea lucrarilor de montare a aparatelor. Este un sistem care deja functioneaza in judetele Cluj, Vrancea si Bacau, iar acum se lucreaza la implementarea lui in Buzau, Suceava si Neamt", a mentionat comisarul Petru Frunza, seful Serviciului Politie Rutiera.

Camerele radar vor fi montate de firma Codec SPAT din Cluj-Napoca si sint realizate in intregime in Romania. Societatea a incheiat contracte cu consiliile locale ale fiecarei localitati in parte, unde vor fi montate camerele. Banii din amenzi vor merge in cea mai mare parte la bugetele locale, iar o parte catre societatea clujeana pentru amortizarea investitiei si serviciile de intretinere ale sistemului.