Vineri
3 Septembrie 2010
Ultimul up-date 09:53 GMT+2
Ziarul de Iasi
ANUNTURI: AUTO | IMOBILIARE | LOCURI DE MUNCA | POSTEAZA UN ANUNT | ABONAMENTE | PUBLICITATE | CONTACT
Sectiuni saptamanale
Suplimentul de cultura
Ghidul pentru sanatate
Ghidul auto
Ghidul casei
Bon Chef
Naturist
Bomba
Abonamente si publicitate
Abonamente
Oferta publicitate
Contact
Linkuri sponsorizate
Cars specifications
Anvelope vara
Vanzari auto
Centrale termice
Afaceri
Linkuri
Jup
Calendarul ortodox
Iasinet
Anunturi
Muzica
Fabricat in Iasi
Medicalnet
Revista22
Online Marketing
Muzeul Literaturii Romane
IASUL UNIVERSITAR
Ziare
Alte editii locale
BACAU
ROMAN
VASLUI
FOCSANI
SUCEAVA
BRAILA
GALATI
CLUJ
SIBIU
ALBA
Arhiva
Cauta in arhiva
Arhiva pe saptamini
UTILE
Noul cod rutier valabil de la 1 decembrie 2006
Telefoane si adrese utile
Mersul trenurilor valabil de la 13 decembrie 2009
Proiecte
"Ziarul de Iasi"
Oferiti burse copiilor din mediul rural
Premiile literare "Ziarul de Iasi"

Aterizare cu emotii si fum la Aeroportul Iasi

Autor: Adrian OPRIS, Silviu BORDEIANU
Data publicarii: 11/02/2010

Pilotii unui avion cu 31 de persoane la bord, care venea de la Viena, au alertat ieri Aeroportul. Cauza: in cabina pilotilor a patruns fum, existind riscul unui incendiu de proportii. Dupa mobilizarea generala a pompierilor, medicilor si a altor autoritati, avionul Austrian Airlines a aterizat fara probleme.

Alarma de gradul zero pe Aeroportul din Iasi. Cabina unei aeronave care venea de la Viena s-a umplut de fum cu doar citeva minute inainte de aterizare. Autoritatile au intrat in alerta si au declarat stare de urgenta atit pe Aeroport, cit si la bordul avionului in care se aflau 31 de oameni. Zeci de pompieri, medici si politisti au fost mobilizati pe pista aerogarii. In final, avionul a fost adus la sol fara incidente, iar pasagerii si membrii echipajului au fost coboriti in siguranta. "Nu stim nimic deocamdata despre cauza producerii fumului", spune reprezentantul companiei Austrian Airlines, proprietara aeronavei implicate in incident.

Apelul echipajului catre turnul de control al Aeroportului a venit in jurul orei 13,10 minute, cu 9 minute inainte de ora aterizarii. Pilotii au anuntat ca in cabina de comanda a inceput sa patrunda fum. Imediat autoritatile au fost alertate si mobilizate pe pista aerogarii. Zeci de pompierii, medici, politisti si personal al Aeroportului au intervenit pentru coborirea in siguranta a pasagerilor.

Aeronava a aterizat fara incidente, iar cei 27 de pasageri si patru membrii ai echipajului au fost coboriti in siguranta. "Ne-am deplasat cu cinci masini de interventie cu apa si spuma, ambulante SMURD si ambulante cu personal medical de la Spitalul de Urgente. Pasagerii si membrii echipajului au fost evacuati in conditii de siguranta. Nu au existat intoxicari cu fum sau atacuri de panica", a spus colonelul Neculai Iftode, prim-adjunct al Inspectoratului pentru Situatii de Urgenta (ISU), prezent la locul incidentului.

"Trebuie sa le vina specialistii sa investigheze cauzele incidentului. Pilotii au coborit aeronava cu mastile impotriva fumului puse pe fata. Echipajele noastre au ajuns acolo progresiv, primele dupa zece minute", a adaugat colonelul Stefan Lazar, comandatul ISU.

Unul dintre pasageri a sustinut ca inainte de decolare de pe aeroportul din Viena s-a simtit miros de fum. "Cind am plecat din Viena incepuse sa iasa putin fum si apoi s-a rezolvat. Acum in apropiere de Iasi, iar a iesit fum", sustine tinarul.

Dupa aterizare, parerile printre pasagerii cursei erau impartite. Daca unii sustineau ca se putea intimpla o nenorocire daca nu reuseau sa aterizeze, altii au fost convinsi ca nu a existat nici un pericol. "Echipajul ne-a informat despre problema ivita si ne-au dat tot ce trebuie. Eu am calatorit mult cu avionul si nu am mai patit asa ceva pina acum. Putea sa intervina altceva si sa se intimple o nenorocire", a spus o pasagera la iesirea din Aeroport. "Echipajul ne-a instruit ce avem de facut. Se simtea miros de fum, dar nu a fost nevoie de mastile cu oxigen. Ne-au dat prosoape umede. In opinia mea nu a fost nici un pericol major", a spus un alt pasager.

Nu a mai iesit fum dupa ce avionul a fost repornit

Cel mai probabil in cursul zilei de astazi, specialistii Austrian Airlines vor inspecta aeronava si vor da primele concluzii in ce priveste cauzele incidentului. Se pare ca a fost vorba despre un scurtcircuit produs in apropierea cabinei pilotilor, iar fumul ar fi patruns in zona pasagerilor prin gurile de aerisire.

"Nu stim deocamdata cauza producerii fumului. Am cautat in cabina aeronavei indicii despre ce s-a intimplat, dar nu am gasit nimic. Fumul nu a mai aparut dupa ce aeronava ajunsa la sol a fost pornita. Fumul a aparut in cabina pilotilor cu circa 9 minute inainte de aterizarea care a avut loc la ora stabilita. Trebuie sa vina o echipa de specialisti ai companiei pentru a investiga aparitia fumului. Deocamdata asteptam informatii, dar cel mai probabil verificarile vor fi efectuate miine (n.r. joi) dimineata. Avionul a aterizat in siguranta si pasagerii au coborit fara incidente", a precizat George Zaharia, reprezentantul din Iasi al Austrian Airlines.

Avionul ar fi trebuit sa plece ieri inapoi spre Viena. Cursa a fost anulata, iar cei care aveau rezervari au fost dusi la Bucuresti, de unde vor fi preluati de alte curse. "Cursa spre Viena s-a anulat, iar cei 22 de pasageri care trebuiau sa plece sint transportati la Otopeni. Vor fi cazati la Bucuresti la un hotel de patru stele si vor fi preluati de alte curse cu destinatia Viena. Nu stim deocamdata daca sint probleme din cauza vremii cu autocarul, dar vom afla de la soferi daca este cazul", a mai completat Zaharia.

Avionul implicat este un bimotor produs de canadienii de la Bombardier Aerospace (produs initial de Havilland Canada) seria Dash-8 cu un pret de catalog pentru modelul Q400 de 27 milioane de dolari.

adauga comentariu trimite articolul prin e-mail versiune printabila
Comentarii
RE: RE: tot sovieticii, neneeee
14/02, 14:08, postat de Silviu
Aeroflot este compania cu cel mai sumbru istoric privind siguranta zborurilor. Eu nu stiu de unde luati voi informatiile astea. In cazul in care nu sinteti niste "trolli" - si atunci nu merita sa ma deranjez - ce ar fi sa va uitati un pic pe airdisasters.com si sa cautati dupa Aeroflot si Tupolev?
Intre timp va doresc o calatorie sigura cu Aeroflot -:)
RE: tot sovieticii, neneeee
11/02, 12:31, postat de Silvel
Mai baietica, ai gresit tastele. Pe tine te cheama Chilot si nu Pilot ca esti o panarama de fraier care te crezi smecher.
Avioanele rusesti sunt cele mai fiabile din lume, iar Aeroflotul este cea mai mare companie aviatica. Uite ce faceau rusii in 1967.(http://en.wikipedia.org/wiki/Ilyushin_Il-62).
Dar fireste, nici cel mai mare savant nu ii poate demonstra unui prost ca e prost
RE: tot sovieticii, neneeee
11/02, 08:18, postat de sorin
Mascariciule! avioanele AN-24 care au asigurat zeci de ani rutele din estul Europei,avion echivalent celui cu incidentul si din care au fost produse mii de exemplare au avut un istoric cu foarte putine incidente tehnice! Taromul le-a schimbat pentru ca cei din guvernul Roman sa incaseze comisioanele pentru inlocuirea cu ATR-uri si Airbus-uri. Si daca ai mai mers cu avionul si nu ai fost pilot de caruta sa stii ca nu exista avion mediu curier fara toaleta
tot sovieticii, neneeee
11/02, 08:00, postat de pilot
pai se intampla sa iasa fum in cabina, cu tupolevurile, iliusinurile sau antonoavele sovietice? niet! doar cand fumam noi, pilotii, la o vodca cu stewardesele.....la astea iesea mult fum, dar pe la esapament, ca daca nu batea vantul (nu sorin ovidiu!), nu ne ridicam de la sol! pai cand nu batea vantul, ne umpleam de fum de la motoare!!!! singura problema era ca nu aveau wc, asa ca stewardesele, veneau si faceau la noi, in cabina, ca noi aveam o trapa.....pasagerii faceau in pungi si aruncau pe la coada avionului.....
· Statiile de autobuz vor fi modificate
· Femeia care se crede "Fecioara Maria", expertizata din nou de medici
· Surpriza de proportii la Judecatorie
· Locuitorii din zona Socola au primit citeva zile apa colorata si puturoasa
· A vrut sa-si violeze verisoara minora
· Scandalul interceptarilor ilegale de la Iasi: miza intr-un scandal national?
· Lansare inedita a proiectului "Fabricat la Iasi"
ULTIMA ORA
09:50 - NATIONAL & EXTERN
Un oras din Brazilia ramane fara conducere, dupa o ancheta anticoruptie
09:40 - NATIONAL & EXTERN
Basescu a semnat decretele de numire in functie a noilor ministrii
09:25 - MOZAIC
Mirica: "Parasesc tara ca s-o uit pe Catinca Roman!"
afiseaza toate titlurile
Facebook & Twitter

Pozitia lui Jup
Oferta Speciala
Ispal

Optimizare web si consultanta SEO oferite de
26