Exista o solutie simpla, dlor Nichita si Gherca

Opriti golania de pe RATP!

Mijloacele de transport in comun din Iasi au ajuns cele mai nesigure locuri in privinta infractionalitatii. O modalitate deloc costisitoare, dar cu efecte garantate si dovedite in majoritatea oraselor mari din Europa: montati camere video in acestea! Asta pentru a preintimpina agresiunile si furturile din autobuze ori tramvaie, evenimente aproape zilnice, terorizante deja pentru zeci de mii de ieseni. Anchetele Politiei sint ingreunate de lipsa ori teama martorilor si de lipsa unor mijloace de proba. Montarea unor astfel de camere in toate mijloacele de transport ar costa nu mai mult de 200.000 de lei. Adica doar un sfert din pretul unui singur autobuz MAZ.

Mijloacele de transport in comun ar putea deveni mai sigure daca in acestea sau in statiile de calatori s-ar monta sisteme de supraveghere video. Sistemul este aplicat cu succes in alte tari, si chiar in Bucuresti. Pe baza imaginilor video, politistii au putut rezolva multe cazuri de infractiuni.

Cel mai recent caz este cel al psihopatului care a intepat mai multe femei pe strada si care a fost identificat si cu ajutorul imaginilor video. Aceasta, in timp ce autobuzele si tramvaiele RATP au ajuns cimpul de actiune al hotilor si scandalagiilor.

Camere video sint acum doar in 10 microbuze

Camerele de supraveghere ar putea oferi o mai mare siguranta calatorilor care circula cu mijloacele de transport in comun. Fie ca sint montate in mijloacele de transport in comun sau in statii, acestea ar putea descuraja potentialii agresori sau hoti de buzunare. In acelasi timp, camerele video ar putea inregistra si comportamentul angajatilor RATP, atit al soferilor sau vatmanilor, cit si al controlorilor.

Chestionata asupra problemei, conducerea regiei de transport a afirmat ca va cauta solutii pentru a implementa un sistem de supraveghere video a mijloacelor de transport in comun. "Vom analiza aceasta posibilitate, unde s-ar putea amplasa, de cite camere video ar fi nevoie. Este o solutie care ar veni in primul rind in ajutorul calatorilor. Vom vedea si despre ce sume ar fi vorba", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP. Acesta a specificat ca, in prezent, sint montate camere de supraveghere in 10 microbuze.

Dispozitivele video au fost montate initial pentru supravegherea soferilor care luau bani de la calatori, fara a mai da si bilete de calatorie. "Am avut insa si probleme. Au fost situatii in care lentilele au fost date cu vaselina pentru a nu se mai vedea sau le-au schimbat unghiul. Fiecare microbuz are cite doua camere montate. Ne-au ajutat insa si la identificarea persoanelor care au agresat angajatii nostri", a mentionat Gherca. Camerele din microbuze au fost montate in urma cu aproximativ doi ani.

900 de lei, costul sigurantei din fiecare mijloc de transport

Preturile pentru sistemul de supraveghere video in interiorul mijloacelor de transport pleaca de la circa 900 de lei. Zilnic, RATP are la strada aproximativ 80 de tramvaie, 90 de autobuze si 30 de microbuze. Specialistii regiei de transport sustin insa ca mai eficace ar fi camerele de supraveghere montate in statii.

Cele din mijloacele de transport pot fi vandalizate si, in plus, la lasarea serii, acestea ar putea fi inutilizabile, din cauza iluminarii slabe. In prezent, strazile din municipiu sint impinzite cu aproximativ 80 de camere de supraveghere monitorizate de Politia Comunitara.

Reprezentantii municipalitatii sustin ca investitia in camerele video ar trebui facuta de RATP. "Ar trebui facut un efort de catre RATP pentru a monta astfel de sisteme. Nici un efort financiar nu ar trebui sa fie prea mare cind vine vorba despre siguranta calatorilor si a cetatenilor. In o parte din statii sint montate deja astfel de camere pe care le gestioneaza Politia Comunitara", a declarat Andrei Trofor, purtatorul de cuvint al Primariei.

Eficienta camerelor este in Iasi dovedita deja

Politistii sustin ca un sistem de supraveghere montat in mijloacele de transport in comun ar veni si in ajutorul lor in prinderea celor certati cu legea. "Experienta anterioara ne arata ca infractionalitatea a scazut foarte mult in zonele unde au fost montate camere de supraveghere. De exemplu, in zona Stefan cel Mare, in perioada 2003 - 2004 se inregistrau frecvent cazuri de tilharii, ceea ce nu se mai intimpla acum", a declarat comsiarul Lucian Mursa, seful Politiei Municipale Iasi. Acesta a adaugat ca traseele cu cele mai multe probleme sint 41 si 30, iar ca zone, capat Canta si Pacurari.

Si reprezentantii Politiei Comuniatre au afirmat ca prezenta camerelor de supraveghere descurajeaza raufacatorii. "Noi furnizam imaginile video atunci cind ne sint cerute de catre cei de la politie. Au un rol de descurajare pentru cei cu un comportament antisocial si ne-au ajutat la depistarea diferitor contraventii", a declarat Nicoleta Deciu, purtatorul de cuvint al Politiei Comunitare.

De exemplu, pe baza imaginilor video a putut fi prinsa anul trecut Claudia Bobocel, care, impreuna cu alte doua minore, actiona in zona Garii, furind din buzunarele si gentile trecatorilor. Tot camerele video au dus la prinderea altui infractor, Ciprian Caldararu, cunoscut si ca "hotul surdomut".

De-a lungul timpului, in mijloacele de transport in comun s-au inregistrat numeroase incidente de la furturi din buzunare pina la agresiuni fizice. Cel mai recent caz de acest fel este cel al politistei care a fost batuta in cursul saptaminii intr-un autobuz de pe traseul 41.

In urma cu citeva zile, un sofer de microbuz a fost agresat la Ciurea de trei calatori, dupa ce i-a luat la intrebari pe motiv ca nu-si compostasera biletele.

Reprezentantii RATP au specificat ca in 2009 au fost inregistrate 6 situatii in care angajatii regiei au fost agresati fizic, de la controlori care au incercat sa legitimeze calatori fara bilet pina la soferi si vatmani loviti dupa neintelegeri in trafic. In ce priveste furturile, aproape ca nu este iesean care sa nu fi avut o experienta nefericita in acest sens in tramvai ori autobuz.