La nivel naţional, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale)
înregistrează, în  2014, o creştere de 8,79% faţă de anul 2013. În interiorul acestei creşteri, avem autoturismele cu + 20,53%. Astfel, anul 2014, devine primul an de creştere al pieţei auto după şase ani consecutivi de scăderi puternice.
Şi pe plan european se remarcă o evoluţie pozitivă, principalele ţări europene (Franţa, Germania, Italia, Spania, UK) înregistrând creţteri ce consolidează un trend ascendent pentru 2014.

În România, în continuare vânzările sunt susţinute de achiziţiile realizate de către
persoanele juridice, reprezentând aproximativ 3/4 din volumulul total înregistrat în 2014.
Un alt aspect analizat de către APIA este raportul dintre vehiculele noi și cele rulate.
Remarcăm faptul că, în 2014, înmatricularile de autoturisme rulate au scăzut cu cca. 2%.

Iasul păstrează trendul national înregistrând o creștere de 19,11% pentru totalul vehiculelor vândute.
Cum este şi firesc, marca autohtonă Dacia este în preferinţele românilor, fiind cumpărată de 840 de clienţi. La marcile de import clasamentul este urmatorul : Ford - 252 unităţi, Toyota - 219 unități, Volkswagen - 194 unităţi, Renault – 160 unităţi şi Skoda cu 127 unităţi.

Topul autoturismelor este condus tot de Dacia (785 unităţi), pe locul doi situându-se la egalitate Ford si Toyota (fiecare cu cate 191 de unităţi), Volkswagen (170 unităţi), Renault (122 unităţi) şi Skoda (127 unităţi).

În privinţa autoutilitarelor situaţia se schimbă puţin, locul 1 fiind ocupat de o marcă de import, Ford cu 61 de unităţi urmat de Dacia cu 55 de unităti, Renault cu 38 de unități.  Toyota şi Peugeot fiecare înregistrând câte 28 de unităţi vândute.

Domnule Gabriel Manolache, cum a fost anul 2014 în domeniul auto?

Personal sunt mulţumit de evoluția celor 3 mărci pe care le reprezint (Toyota, Lexus, Ford), sunt mulţumit și de creșterea pieţei auto, semn că şi România se îndreaptă către stabilitate şi sper către o creştere sănătoasă. Se văd şi la Iaşi paşi importanți pentru o dezvoltare durabilă şi pentru un cadru favorabil investiţiilor de amploare, ceea ce ne face încrezători pentru următoarea perioadă.

Care este secretul acestor cifre?

Simplu: Totul în jurul clientului, preţuri corect poziţionate, transparenţă totală şi disponibilitate permanentă. Sunt familiarizat cu paşii mărunţi și corecţi ai filosofiei japoneze. În urma crizei, tratarea clientului a cunoscut noi abordări şi în Romania, pentru banii plătiţi trebuie să primeşti maximum de beneficiu. Acest principiu este aplicat în cadrul grupului Mega Auto - ATI Motors Holding încă de la început, el făcând parte din strategia de dezvoltare a businessului. Sunt convins că cele enumerate mai sus au facut ca astăzi să deținem aprox 30% din piața auto de import a Iaşului.

Cum vedeţi 2015?

Tot cu un trend pozitiv. Sunt convins că în 2015 noii clienţi vor pune în balanţă mai mult costurile şi beneficiile care le au pe termen lung la achiziţia maşinii, iar grupul nostru va veni cu noi avantaje către clienţi. Îmbucurător este şi faptul că am reuşit să vindem 25 de autoturisme hybrid în 2014 ceea ce ne dă speranţa că în acest an, creșterea va fi mai mare pe acest segment deţinut în mare parte de Toyota şi Lexus, iar brandul Lexus, odată cu deschiderea showroomului exclusiv pentru maşinile hybrid din Palas, a crescut semnificativ , a declarat Gabriel Manolache, acţionar, Grupul Mega Auto – ATI Motors Holding.