Caută 
24 de mașini electrice, testate iarna până le-a murit bateria. Autonomia reală, mai mica și cu 32%
1 MIN
24 dintre cele mai noi mașini electrice au fost testate iarna, în Norvegia, la temperaturi între -5 și +7 grade Celsius, până le-a murit bateria, pentru a vedea care e diferența dintre autonomia reală și cea oficială (WLTP). Abaterea maximă a fost de -32%, iar media, de -19,4%.
Începând din 2021, de două ori pe an, vara și iarna, Federația Norvegiană a Automobilului – NAF și jurnaștii revistei Motor testează autonomia în condiții reale de trafic a mașinilor electrice de pe piața norvegiană și viteza de încărcare.
În cadrul testelor denumite „El Prix”, toate mașinile sunt testate pe parcursul a două zile, în aceleași condiții, rezultate și comparațiile să fie cât mai concludente.
În prima zi de test, mașinile pornesc cu bateria complet încărcată și parcurg un traseu stabilit până când aceasta „moare”, se epuizează total. Astfel, testul arată clar cât de departe pot ajunge mașinile electrice testate în practică, precum și cât de mult mai merg după ce computerul de bord afișează „Autonomie 0%”.
Citește mai mult pe Newsweek.ro
Publicitate și alte recomandări video
Îți recomandăm
