Asociația Pro Infrastructură, despre ritmul lucrărilor la autostrăzi anul acesta: „Am fost mult prea optimiști”. Ce loturi ar mai putea fi gata anul acesta

„Am fost mult prea optimiști la începutul anului: niciun segment de autostradă nu s-a deschis înainte de previziunea noastră și aproape toate au (foarte) mari întârzieri față de estimările din 7 ianuarie”, transmit reprezentanții API pe Facebook.

Potrivit asociației, în prima jumătate a anului au fost deschiși doar 55 km de autostradă și drum expres, printre care:

• Lotul 1 al A7 Buzău–Focșani (inaugurat pe 11 iulie, realizat de UMB)

• DEx12 Albota–Pitești (finalizat în iulie)

• Jumătatea de nord a A1 Pitești–Curtea de Argeș (deschisă în 11 iunie)

• Tronsonul Tureni al DEx4 (inaugurat în 10 iulie)

• Lotul A0 Sud executat de Aktor (30 iunie)

Urmăriți canalul „Ziarul de Iași” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici

Estimări pentru finalul lui 2025

Asociația anticipează că până la sfârșitul anului ar putea fi deschiși aproximativ 119 km de autostradă și drum expres, incluzând:

• A7 Mizil–Buzău Vest și Buzău Vest–Buzău Est

• A7 Tișița–Răcăciuni (cel puțin sectorul Tișița–Adjud Nord)

• A3 Zimbor–Poarta Sălajului

• Lotul 4 din A0 Nord

În scenariul „ultra-optimist”, s-ar putea adăuga și 11 km din DEx6 Brăila–Galați.

Ținta de 1.500 km rămâne departe

La finalul lui 2024, România avea 1.269,87 km de autostradă și drum expres. Chiar și în cel mai favorabil scenariu, rețeaua va ajunge la aproximativ 1.450 km până la sfârșitul lui 2025, mult sub speranțele inițiale de a depăși pragul de 1.500 km.

Publicitate și alte recomandări video