Blocaj total de la Gară la Socola. Expert ieșean, despre „efectul fluture” în trafic

Drumul care în mod normal se parcurge în 25-40 de minute a ajuns să dureze peste o oră și un sfert. Coloanele s-au întins pe Străpungerea Silvestru, bulevardele Nicolae Iorga și Socola, dar și pe șoseaua Bucium, afectând transportul public, ambulanțele și autospecialele de intervenție.

• Citește și: VIDEO EXCLUSIV | Cum pierd pompierii ieșeni secunde prețioase înghesuiți în trafic. Blocaj total în Metalurgie, care poate duce la vieți pierdute

Cauze multiple, consecință majoră

Potrivit lui Adrian Covăsnianu, blocajul de luni a fost rezultatul „unui cumul banal de factori, dar prost gestionați”:

• lucrări în carosabil în zona CTP, cel mai probabil pentru rețele de utilități;

• ploaia continuă, care a redus vizibilitatea și a frânat traficul;

• un autoturism staționat pe pasarela Bucium, cu avariile pornite, care a blocat temporar banda a doua.

„După depășirea mașinii oprite, traficul s-a eliberat complet. Asta arată că, în lipsa unei intervenții rapide și coordonate, un incident minor poate declanșa un blocaj de amploare. E un efect fluture tipic – o mică disfuncție care se amplifică în lanț”, a explicat acesta.

Urmăriți canalul „Ziarul de Iași” pe WhatsApp. Cele mai importante știri ale zilei sunt disponibile aici

Semnal de alarmă înaintea lucrărilor la Pasarela Socola

Situația de luni ar putea fi doar o avanpremieră a ceea ce urmează. Lucrările de reabilitare planificate la Pasarela Socola riscă să transforme zona într-un punct nevralgic al orașului.

„Dacă nu se va implementa un plan coerent de deviere și semaforizare adaptivă, traficul în tot sudul Iașului – de la Podu Roș la Bucium și Poitiers – va deveni aproape imposibil”, avertizează Adrian Covăsnianu .

„Imobilitatea urbană” – noua normalitate

Ieșenii, deja obișnuiți cu blocajele zilnice, și-au petrecut din nou orele în coloană, între Păcurari, Copou, Nicolina și Trei Fântâni.

„În Iași nu e nevoie de o catastrofă pentru a bloca orașul, ci doar de o ploaie, câteva lucrări și lipsă de coordonare între instituții”, a comentat ironic Covăsnianu.

În lipsa unei strategii unitare de mobilitate, „imobilitatea” pare să fi devenit marca zilnică a municipiului.

Publicitate și alte recomandări video