Centurile ocolitoare de la Uricani-Cicoarei și Podu Iloaiei sunt în aer. „Nu există la momentul actual o sursă de finanțare certă”
Pe măsură ce se îndesesc interpelările parlamentarilor ieșeni pe subiectul celor două variante ocolitoare – Uricani-Cicoarei și Podu Iloaiei – răspunsurile primite de la Ministrul Transporturilor și Infrastructurii sunt tot mai sumbre.
Ultimul dintre ele, adresat deputatului Alexandru Muraru, amintește că proiectul centurii de la Podu Iloaiei era gata astă-vară, după trecuse în mai de toate comisiile. Apoi a „sărit” TVA cu două procente, la 21 la sută, și a trebuit obținută din nou toată suita de avize.
Doar că Ministerul Finanțelor Publice a transmis altceva în loc de aviz: În ceea ce privește evaluarea gradului de pregătire al obiectivului de investiții «Drum de conectivitate între A8 și DN 28 (Varianta de ocolire Podu Iloaiei)», nu există la momentul actual o sursă de finanțare certă, ci doar o ipotetică posibilitate de finanțare în cadrul Programului Transport 2021-2027, ceea ce conduce la faptul că proiectul nu îndeplinește cerințele minime privind gradul de pregătire”.
Proiectul estimat acum la 141,25 milioane de lei s-a întors neavizat la Ministerul Transporturilor, respectiv la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, precizează ministrul Ciprian Șerban.
Un alt proiect important de infrastructură este tras pe dreapta
Majorarea TVA a întors și celălalt proiect din drum, cel vechi de 20 de ani al variantei care trebuie să lege rondul de la Uricani, de pe Centura Iași-Sud, de cartierul Dacia și, prin strada Cicoarei, de Nicolina. Dacă Ministerul Dezvoltării a avizat favorabil, cu două luni în urmă, proiectul refăcut, acesta se află în continuare „în analiză” la Ministerul Finanțelor, precizează ministrul Transporturilor în răspunsul adresat deputatului ieșean. Această centură destinată traficului ușor a fost evaluată la 430 milioane de lei după creșterea TVA.
În finalul interpelării, Ciprian Șerban amintește de acordurile de parteneriate încheiate între Ministerul Transporturilor și Consiliul Județean, prin Asociația „Iași Infrastructura”, prin care cele două proiecte urmează să fie preluate la Iași pentru realizarea lor. Acest lucru se va întâmpla după adoptarea hotărârilor de guvern, moment care s-a îndepărtat după ultimele decizii ale celor de la Finanțe.
Publicitate și alte recomandări video