O listă cu peste o sută de străzi din Iaşi în curs sau care urmează să fie modernizate a fost prezentată ieri de primarul Mihai Chirica. Pe 13 dintre acestea se lucrează acum - Luca Arbore, I.I. Mironescu, Ţicăul de Jos, Dochia, Roşcani, Timpului, Viticultori, Şt.O. Iosif, Orientului, Romană, Prof. Ion Simionescu şi Pădurii, precum şi o supralărgire a bd. Tudor Vladimirescu pe o lungime de 80 metri.

Urmează un grup de 29 de străzi care au proiectele tehnice şi documentaţiile finalizate. Printre acestea se numără: str. Văscăuţeanu, Aleea Copou, Turcu, Dr. Vicol, Munteni, Simion Bărnuţiu, Varianta Şoseaua Rediu, Albineţ, Hotin, supralărgirea la patru benzi de circulaţie între podul Cicoarei şi strada omonimă a stradelei Sofia Nădejde, Aurel Vlaicu-Ciurchi (3.100 metri), lărgirea la 5 benzi - acolo unde este posibil - a şoselei Bucium (3500 metri), precum şi banda suplimentară de circulaţie pe direcţia Şos. Arcu - str. Păcurari adiacentă Pasajului „Octav Băncilă” (180 metri lungime şi 5 m lăţime).

Valoarea totală estimată a lucrărilor de modernizare a celor 29 de străzi este de 99,75 milioane de lei.

Alte 40 de străzi sunt propuse pentru lucări de întreţinere de către Citadin SA, dintre care 37 anul acesta. În fine, 41 străzi vor fi introduse în programul de proiectare şi execuţie ca urmare a solicitărilor primite în cadrul audienţelor şi dezbaterilor publice. Din această ultimă categorie face parte şi bd. Poitiers, pe o lungime de 2.610 metri, care va avea în final lăţimea standard de 14 metri (3,5 metri pentru fiecare bandă). Primarul a amintit că fosta opţiune pentru Centura de Sud nu mai reprezintă cea mai bună soluţie de variantă ocolitoare. Însă, dacă bulevardul va fi modernizat, continuarea prin strada Trei Fântâni („Drumul hoţilor”) până la DN 28 (Tomeşti-barieră) nu mai reprezintă o prioritate, deşi rămâne în atenţia Primăriei, a mai spus Mihai Chirica.

Tot la proiectare în vederea modernizării este propusă şi Şoseaua Ştefan cel Mare şi Sfânt, din Copou, pe o lungime de 2.650 de metri. Artera se desprinde din bd. Carol I, în dreptul Parcului Expoziţiei, şi continuă apoi spre nord, oarecum paralel cu acest bulevard dar şi cu DN 24, până la intersecţia cu acest drum.