
Cum a forțat Ponta, în campania din 2014, deschiderea unei autostrăzi care s-a prăbușit după un an? A trebuit refăcută cu 3 milioane de euro din bani publici VIDEO

În 2014, aflat în campanie electorală, Victor Ponta a forțat deschiderea unei bucăți din Autostrada Sibiu – Sebeș. Un an mai târziu, bucata de autostradă s-a prăbușit. Pentru reconstrucția ei s-au plătit milioane de euro de la buget. DNA l-a reținut atunci pe șeful de la Drumuri, scrie Newsweek.ro.
În toamna anului 2014, Victor Ponta se afla în campanie electorală: candida la președinția României împotriva lui Klaus Iohannis. Victor Ponta avea nevoie de imagine, iar românii voiau autostrăzi. Așa că, Ponta – premier la acea oră – a decis să forțeze deschiderea unui lot din autostrada Sibiu – Orăștie. Asta, deși specialiștii avertizau asupra numeroaselor nereguli existente pe acel tronson de autostradă, scrie Newsweek.ro.
Pe 14 noiembrie 2014, lotul trei al autostrăzii Sebeș-Deva, între Sălişte şi Cunţa, a fost inaugurat de Victor Ponta şi Ioan Rus. Peste numai 2 zile urma să se desfășoare cel de-al doilea tur al alegerilor prezindențiale în care Victor Ponta pornea cu prima șansă în fața lui Iohannis.
Inaugurarea s-a făcut cu mare fast. Preasa locală arăta, însă, că la tronsonul de autostradă inaugurat de Ponta mai este mult de lucru (detalii AICI)
Specialiștii avertizau, atunci, că nu a fost rezolvată o mare problemă care a întârziat lucrarea cu un an și jumătate. Era vorba de o alunecare de teren care amenința să înghită bucăți de autostradă. Valoarea contractului pentru cei 21 de km dintre Cunța și Săliște a fost de 138.000.000 euro.
A1 lot 3 – Orastie Sibiu – Situație zone cu alunecări Dealul Bucium, Debleul Aciliu, Valea Spurcată
Totuși, autostrada a fost inaugurată în ziua dinaintea alegerilor. Maestru de ceremonii a fost Narcis Neaga, un individ sulfuros și fără scrupule, directorul la Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale (fostul CNADNR, actualul CNAIR). În pofida acestui exercițiu de imagine, Ponta a pierdut alegerile desfășurate pe 16 noiembrie.
La doar câteva zile de la inaugurare (foto jos), pe autostradă au apărut crăpături în asfalt.
Câteva luni mai târziu, în 2015, o bucată de sute de metri din zona viaductului Aciliu a luat-o la vale. Șeful drumurilor, Narcis Neaga, a declarat, atunci, că e vorba de infiltrații de apă în autostradă și de o alunecare de teren. Apoi, a acuzat constructorul că nu a efectuat corect lucrările la terasamente.
Lotul 3 al autostrăzii Sibiu – Sebeș, inaugurat de Ponta a fost închis timp de un an. O bucată de 200 de metri de autostradă a foste demolată și reconstruită. Autostrada a fost redeschisă în octombrie 2016, după un an de lucrări. Narcis Neaga avea să fie reținut de DNA deoarece „în 15 mai 2014, Narcis Neaga, în calitate de director general al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din Romania SA (CNADNR), a procedat la suspendarea abuzivă a unui contract de servicii privind ”Supervizare Autostrada Orăștie – Sibiu’ și a plaților aferente acestuia”. Neaga a scăpat de dosar după o decizie controversată a CCR, așa cum au fost multe în acei ani. Autostrada a fost refăcută de către Compania de Autostrăzi și Drumuri pentru 3.000.000 de euro.
Articolul integral pe Newsweek.ro
Publicitate și alte recomandări video