„Hai că avem noutăți în legătură cu noul operator CF de la Iași: NU a băgat trenurile în lucru, fiindcă nu are cine să i le conducă. Ar fi o conspirație a profesioniștilor din acest domeniu, care nu ar fi pus botu’ la vrăjelile unui fost boss de la CFR”, lansează o discuție pagina de Facebook „Drum expres Focsani-Brăila-Constanța”.

„Este o aberație”, răspunde Dumitru Anchidin, proprietarul Ferotrans TFI.

„Și noi ne dorim să dăm drumul mai repede la treabă, dar nu putem trece peste prevederile legale și nu putem începe fără autorizări și teste. Săptămâna trecută am făcut teste de compatibilitate cu rețeauna națională, am făcut teste de viteză, de frânare. Iar acum pregătim trenurile care vor începe să circule deja din februarie pe ruta Suceava – București”, a detaliat antreprenorul ieșean.

Orele de plecare și de sosire

Potrivit acestuia, pe ruta Suceava-București vor circula două trenuri electrice, din lotul cumpărat din Luxemburg. Unul dintre ele va avea plecare din Suceava de la ora 7:00 și sosirea în București la 12:39, în timp ce al doilea va pleca din Suceava de la ora 14:47 și va ajunge în București la 21:30.

Așa arată trenurile electrice cumpărate din Luxemburg, care vor circula pe ruta Suceava – București

Cele 14 trenuri cumpărate din Luxemburg se aflau deja la jumătatea acestul an într-un stadiul mai avansat în ce privește procedurile de autorizare și testare. Pentru detalii, citește articolul publicat de Ziarul de Iași în luna septembrie.

Pentru trenurile Iași-București mai trebuie îndeplinite unele condiții

„Am obținut autorizația pentru a face servicii în România, dar mai avem câțiva pași de parcurs, cum ar fi înregistrarea în Registrul Feroviar, introducerea unui curs de formare ca să ne instruim mecanicii, etc. Când citești în reglementări care sunt pașii de făcut nu realizezi cât de mult pot dura acești pași”, a mărturisit atunci Dumitru Anchidin.

Acum spune, în același registru, că pentru trenurile care urmează să circule pe ruta Iași-București mai trebuie îndeplinite unele condiții impuse de autorități. Tocmai de aceea, ieșenii vor putea face călătoriile cu trenurile companiei private din Iași abia pe la jumătatea primăverii.

Dincolo de dispute online și de acuzații lansate pe rețelele sociale, miza rămâne una simplă: dacă și când vor avea călătorii din Moldova o alternativă reală la trenurile operate de stat. Răspunsul nu mai ține de speculații, ci de ultimele avize și teste care ar putea decide, în primăvara anului viitor, debutul mult așteptat al Ferotrans pe ruta Iași-București.

Publicitate și alte recomandări video