Motorina rămâne dominantă, dar înregistrează o tendință clară de scădere, în timp ce benzina se menține stabilă în preferințe. În schimb, vehiculele hibride câștigă teren constant, confirmând interesul tot mai mare pentru soluții de tranziție. În același timp, înmatriculările autoturismelor electrice avansează lent, departe încă de o adopție masivă.

Cum stă motorina și benzina?

Potrivit datelor Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne, în județul Iași au fost înmatriculate în a unsprezecea lună din an 1.403 autovehicule, din care 336 (24%) erau noi iar 1.067 uzate. Ponderea mașinilor noi intrate în parcul auto al Iașului în ultima luna a fost în creștere față de septembrie și octombrie (+1%), dar mai mică față de lunile iulie și august. În aceste luni de vară autoturismele noi au reprezentat 31%, respectiv 34% din total.

În ce privește tipul de combustie preferat, înmatriculările auto din perioada ianuarie – noiembrie 2025 conturează o distribuție în patru direcții: benzina rămâne robustă, motorina începe să piardă teren, hibridul se strecoară tot mai clar în trafic și electricul – timid, dar din ce în ce mai prezent.

• Citește și: Premieră la înmatriculări: Iașul își schimbă motorizarea! Hibridul urcă și întrece benzina, dar motorina rămâne în top. Cum stăm pe mărci?

Benzina continuă să domine, cu un vârf al înmatriculărilor în prima lună de primăvară: martie a adus 359 de autoturisme nou înmatriculate în județ, semn că ieșenii încă preferă familiarul. După o ezitare de aprilie, traseul a devenit un șir de oscilații, ca și cum cumpărătorii ar sta în cumpănă între obișnuință și tentația noutății. Totuși, cele 429 de mașini pe benzină înmatriculate în noiembrie confirmă că acest tip de combustibil rămâne coloana vertebrală a parcului auto din județ.

Motorina, un segment aflat în scădere treptată, deși încă dominant, rămâne, fără îndoială, pe primul loc în cifre, dar nu mai inspiră aceeași siguranță. Vârful de 751 de unități din martie a fost urmat de o succesiune de scăderi lente și constante, până la un număr de 636 de mașini diesel înmatriculate în noiembrie.

Hibridele accelerează

Autoturismele hibride fac pași apăsați și siguri, într-o creștere care pare mai puțin o modă și mai mult o decizie calculată. De la 193 de unități în ianuarie, la 289 în noiembrie, traseul lor e o ascensiune discretă în obișnuința ieșenilor care vor consum redus, dar fără anxietatea încărcării electrice.

Cât despre mașinile electrice, ele rămân segmentul cu cea mai lentă evoluție. Cu cifre mici – 42 de înmatriculări în ianuarie, 49 în noiembrie – și câteva creșteri punctuale în lunile de toamnă, electricele nu cuceresc încă drumurile Iașului. Dar prezența lor tot mai vizibilă, chiar dacă modestă, e un indiciu că orașul se pregătește, încet, pentru un trafic care caută soluții mai curate și mai tăcute.

În acest moment, imaginea de ansamblu e a unui județ în care motorina încă e o prezență puternică, benzina rămâne confortul cotidian, hibridele câștigă teren, iar electricele își fac loc încetul cu încetul. Privite împreună, aceste date nu vorbesc doar despre preferințe auto, ci despre felul în care Iașul își negociază viitorul.

Publicitate și alte recomandări video