"Este un proiect-pilot pe care vrem să-l implementăm. Se închide cercul: de la idee până la dezvoltarea unui produs, practic, parcul va avea atât componentă de cercetare, cât şi de dezvoltare. Ar fi un lucru de pionieriat în ţară la acest moment", a declarat ieri şeful Tehnopolis, Constantin Şerbescu, societatea condusă de acesta urmând a fi mandatată pentru realizarea demersurilor în înfiinţarea obiectivului. Potrivit proiectului de hotărâre, intenţia Primăriei este ca în parc să se desfăşoare "activităţi economice, de cercetare ştiinţifică, de producţie industrială şi servicii". Cel mai devreme, Parcul Industrial Tehnopolis ar putea avea toate actele în regulă în a două jumătate a anului viitor.

Un alt proiect important de pe ordinea de zi face referire la aprobarea protocolului pentru înfiinţarea trenului metropolitan la Iaşi. Din acord mai fac parte Consiliul Judeţean, CFR, asociaţia metropolitană de transport şi mai multe comune din vecinătatea Iaşului (Leţcani, Holboca, Miroslava, Ciurea şi Tomeşti). Conform protocolului, Primăria Iaşi va avea cele mai mari responsabilităţi, respectiv întocmirea documentaţiilor tehnice necesare. Prima linie de tren metropolitan pe care autorităţile vor să o dea în folosinţă este ruta Podu Iloaiei – Iaşi – Dumbrava (Ciurea), pe o distanţă de 35 km. Protocolul a fost deja aprobat de CJ Iaşi şi urmează ca acordul să fie adoptat şi de celelalte părţi implicate. Intenţia Primăriei Iaşi este de a aloca, în primă instanţă, o sumă de un milion de lei, fonduri necesare pentru întocmirea documentaţiilor tehnice.

O hotărâre cu impact asupra populaţiei pe care CL o va adopta vizează actualizarea nomenclatorului arterelor de circulaţie, pe raza municipiului fiind peste 960 de străzi inventariate. În primul rând, în nomenclator vor fi actualizate denumirile noi de străzi aprobate de CL în ultimii ani: Fundacul Ion Mitican, Aleea Col. Henry Watkins Anderson, str. Acad. Cristofor Simionescu, Aleea Prof. Victor Bulacovschi, Piaţa Elenismului, bld. Regele Ferdinand I al României, bld. Regele Mihai I al României şi str. Arh. Nicolae Porumbescu. Alte modificări fac referire la actualizarea denumirii unor artere în concordanţă cu tipul străzii: fundacul Păstorului (fostă stradă), fundătura Italiană (fostă stradelă), stradela Florentz (fost fundac), trecătoare Dimitrie Ralet (fost fundac).

Parchetul European va avea sediu pe Independenţei

Printre proiectele de hotărâre incluse pe ordinea de zi se numără şi unul promovat la solicitarea DNA: municipalitatea va atribui, în folosinţă gratuită, timp de 10 ani, un spaţiu de pe bld. Independenţei (200 mp - parter şi mezanin, bl. A1-4) unde va funcţiona biroul teritorial Iaşi al Parchetului European. Această instituţie aparţine de Uniunea Europeană şi va avea competenţă de a cerceta, urmări penal şi trimite în judecată persoanele învinuite de săvârşirea unor infracţiuni care aduc prejudicii bugetului UE, cum ar fi actele de fraudă sau de corupţie ori cazurile transfrontaliere de fraudă în materie de TVA, de peste 10 milioane de euro.

Alte proiecte de hotărâre fac referire la alocarea unei sume de bani pentru ediţia din acest an a FILIT (50.000 lei), aprobarea creditului de 20 milioane euro contractat la Banca Europeană de Reconstrucţie de Dezvoltare (împrumut aprobat încă de anul trecut, dar abia în această perioadă au fost făcuţi toţi paşii pentru accesarea banilor de către Primărie) şi câteva planuri urbanistice zonale.