Caută 
4 MIN
La sediul Regionalei CFR Iasi va incepe astazi unul din cele mai controversate concursuri de ocupare a unor posturi disponibile, organizate vreodata de ceferistii ieseni. In jurul acestui examen, de pe urma caruia vor obtine postul de impiegati de miscare 72 de candidati, planeaza grave suspiciuni, mai multi din cei inscrisi la concurs afirmind ca pentru a fi admisi li s-au cerut milioane sau chiar zeci de milioane de lei. Presiunea asupra concursului a crescut odata cu apropierea datei de sustinere a probelor. Situatia tensionata a atins punctul culminant la inceputul saptaminii trecute, cind, peste noapte, criteriile de inscriere la examen au fost total schimbate. Astfel, din cei peste 500 de candidati, nu au mai ramas sa concureze pe cele 72 de posturi decit 90 de persoane. Dupa o asemenea decizie, tensiunile acumulate au explodat. Mai multi candidati care s-au vazut cu dosarele respinse au cerut audienta directorului general al Regionalei Iasi, Alexandru Nazarie, pentru a cere lamuriri si pentru a-l informa de sumele vehiculate in jurul acestui examen.
Pretul unui post a plecat de la 7 milioane de lei
In momentul scoaterii la concurs a posturilor de impiegati, noiembrie 1997, se puteau inscrie absolventii de liceu sau cei cu studii superioare, singura conditie fiind satisfacerea stagiului militar. Pina la sfirsitul anului s-au inscris 508 candidati, concursul urmind a avea loc pe 12 ianuarie 1998. Dar, chiar cu o zi inaintea examenului, a fost afisat un anunt sec in care se preciza aminarea cu o saptamina a datei si modificarea criteriilor de inscriere. Astfel, nu mai puteau concura decit cei cu studii superioare sau cei care sint angajati, la ora actuala, in cadrul SNCFR si care, ar putea fi, astfel, avansati. Practic, nu au mai ramas in carti decit 90 de candidati, mai bine de 400 de inscrisi fiind exclusi. Aceste modificari facute peste noapte nu au facut altceva decit sa intareasca zvonurile lansate cu citeva luni in urma privind mafia aparuta in jurul acestui concurs.
Dan Juganaru, absolvent al liceului CFR, a participat si el la preselectie: " Am facut un liceu CFR si stiu mai multe decit un absolvent al Facultatii de Medicina, pentru ca stiu pe cineva care a terminat aceasta facultate si care s-a inscris la concurs. Nu inteleg de ce s-au schimbat conditiile, adica intr-o zi eram buni si peste patru zile nu mai eram buni? Ar fi trebuit sa se sustina concursul cu 500 de persoane si in felul acesta ar fi reusit cei mai buni. Macar sa fi participat la concurs ". Cit priveste zvonurile privind sumele pretinse pentru obtinerea unui post, Dan Juganaru a afirmat ca unui prieten de-al sau, care s-a inscris, la rindul lui la concurs, i s-ar fi cerut 7 milioane de lei pentru a obtine un post de impiegat. Un alt candidat, care a dorit sa-si pastreze anonimatul, deoarece lucreaza in cadrul CFR in Gara Suceava, sustine ca a incercat sa ofere 5 milioane de lei pentru a fi sigur ca reuseste, dar a fost refuzat: "Mi s-a spus ca m-am trezit prea tirziu si ca suma e prea mica". Precizam ca postul de impiegat de miscare este foarte bine platit, salariul lunar net depasind 1 milion de lei. Un calcul simplu arata ca o "investitie" pentru toata viata de 10 milioane de lei ar fi amortizata in mai putin de un an.
Pina si Nazarie a fost curtat cu ceva daruri
Cit de indreptatite au fost aceste acuzatii a confirmat chiar directorul general al regionalei, Alexandru Nazarie, care nu a negat existenta acestei "burse" subterane practicate de subalternii sai. El a recunoscut ca zvonurile privind pretinderea a zeci de milioane de lei pentru un loc au ajuns pina la urechile sale. Alexandru Nazarie a afirmat chiar ca pina si el a fost asaltat de cunostinte pentru a interveni in favoarea anumitor persoane. Insistind asupra corectitudinii cu care se va desfasura examenul, directorul Nazarie a precizat ca vor fi facute verificari si ca cei prinsi vor fi aspru pedepsiti.
Privind schimbarea criteriilor de inscriere, cu putin timp inainte de data examenului, directorul general al regionalei a explicat ca decizia a apartinut conducerii centrale a SNCFR si ca existenta unor eventuale jocuri de interese trebuie verificata la Bucuresti: " Ma doare sufletul ca sute de tineri nu mai au sansa de a concura, dar vina nu este a mea. In ultimele saptamini s-a pus problema restructurarii rapide a SNCFR si sigur ca va fi o reducere destul de substantiala de personal. S-a considerat ca, decit sa fie primiti oameni din afara, mai bine sa fie pastrati cei din regionala ".
Concursul pentru ocuparea posturilor de impiegati de miscare se desfasoara astazi. Subiectele sint facute la Bucuresti, iar tezele vor fi corectate de profesori de la liceele Negruzzi si National, din Iasi. Directorul Alexandru Nazarie a insistat ca si reporterii de la "Monitorul" sa supravegheze acest examen pe toata desfasurarea sa. (Gianina GHELASE)
top Local News
Publicitate și alte recomandări video
