Şantierul din Fundaţie a intrat în faza „heirup“. Constructorii au demarat ieri „Marea asfaltare“ în nodul de la Fundaţie, care s-a transformat într-un furnicar de muncitori, ingineri şi utilaje de toate dimensiunile pregătite de treabă. Asfaltările au început încă de aseară pe strada Gavriil Muzicescu, pe partea stângă de pe sensul de urcare, şi au continuat şi pe celălalt sens. Programată pentru noaptea trecută a fost şi asfaltarea din jurul statuii lui Mihai Eminescu, din dreptul Bibliotecii Centrale Universitare. Astfel de lucrări vor continua şi de-a lungul liniei de tramvai, precum şi pe zona legăturilor dintre Fundaţie şi Păcurari sau Fundaţie şi Bulevardul Independenţei. Lucrările se desfăşoară contracronometru şi implică un nou rând de restricţii în trafic.

Circulaţia va fi deviată pe acele benzi care nu sunt afectate de lucrările de asfaltare, fapt care va sugruma traficul din zona Fundaţie - Independenţei şi va duce le cozi interminabile. Municipalitatea estimează că rondul giratoriu din punctul zero al oraşului va fi conturat în aproximativ zece zile. Şoferii vor putea circula fără devieri, restricţii şi pe asfalt nou-nouţ până la începerea anului şcolar atât pe legătura dintre Păcurari şi Independenţei, precum şi  Muzicescu - Copou. „Dacă vremea va rămâne stabilă din punctul de vedere al precipitaţiilor, ne apucăm de asfaltat în zona Fundaţie, atât legătura cu Copoul, cât şi Păcurari cu Independenţei. Încercăm să facem ca circulaţia odată cu începrea şcolii să fie cât mai facilă în special pentru elevi şi studenţi. Circulaţia va fi deviată încât să poată face legătura între Copou şi Independenţei. Lucrările vor dura 2-3 zile, dar vom lucra şi noaptea. Pe partea de Păcurari şi legăturile cu Independenţei vor dura cam zece zile, funcţie de evoluţia vermii. Între timp vor evolua şi restul lucrărilor la pasaj“, a declarat viceprimarul Mihai Chirica.

Joncţiunea dintre două mari proiecte

Lucrările din zona Fundaţie marchează practic joncţiunea dintre două proiecte europene derulate de Primărie. Aproape finalizate, modernizările de pe Axa Culturală (zona centrală şi Copoul) s-au blocat în nodul din centrul oraşului din cauza asfaltărilor de pe linia de tramvai din Fundaţie şi a celor din strada Gavriil Muzicescu. Intervenţiile erau condiţionate de stadiul lucrărilor la pasajul subteran Mihai Eminescu, care face parte din proiectul Axei Est-Vest (Păcurari, Pasaj Fundaţie, Independenţei, Elena Doamna), o altă investiţie europeană, cu un alt grafic de execuţie.

După această etapă, municipalitatea va avea undă verde pentru a încheia proiectul Axei Culturale şi a face recepţia la finalizarea lucrărilor, care au deadline mijlocul lunii septembrie. O nouă etapă de lucrări se desfăşoară în această perioadă şi în Nicolina. Constructorii au demarat o nouă etapă de betonare care a implicat şi restricţii de tonaj la sfârşitul săptămânii trecute. Chiar dacă Primăria a anunţat că următoarele intervenţii la pasaj nu vor implica şi astfel de restricţii, transportul în comun a avut de suferit. „Au rămas setaţi pe varianta anterioară şi au făcut transbordări, dar am vorbit dimineaţă şi au încetat“, a explicat Chirica.

Prima licitaţie pentru linia de tramvai din zona Cinci Drumuri-Pădurii - Nicoriţă

Primăria se aproapie cu paşi înceţi şi de modernizarea liniei de tramvai dintre Cinci Drumuri, Strada Pădurii şi strada Nicoriţă. Deocamdată investiţia a trecut de etapa primei licitaţii, cea pentru întocmirea proiectului tehnic. Doar firma Pod Proiect din Iaşi s-a prezentat la licitaţie şi a oferit preţul 37.300 de lei, la jumătate faţă de estimarea municipalităţii. Proiectul vizează schimbarea a 1,34 de kilometri de linii de tramvai, precum şi modernizarea reţelei fir contact. O investiţie asemănătoare va fi realizată de Primărie şi pentru linia dintre Bucşinescu şi Calea Chişinăului.