O singură ofertă la licitația CJ Iași pentru achiziția de microbuze școlare electrice. Precedenta achiziție ajunge pe masa procurilor de la Bruxelles

O singură ofertă a fost înscrisă în procedura de licitație reluată în două rânduri de Consiliul Județean, pentru achiziția a încă cinci microbuze electrice. Amintim că prima licitație, organizată pentru cumpărarea a trei microbuze cu banii rămași de la achiziția primului lot de 26 de mașini a fost anulată, deși printre ofertanți se afla firma din Prahova care a livrat flota la prețul de un milion de lei/ autovehicul.

Reluarea licitației s-a făcut cu puțin înainte de izbucnirea scandalului prețului mai mult decât exagerat izbucnit la Iași. S-a dovedit apoi că mai multe administrații locale din județ și din țară au picat în capcana prețurilor uriașe la aceste mașini. Licitația a fost anulată imediat după termenul de înscriere a ofertelor, pe 25 august, fără ca platforma electronică de achiziții publice să apuce să afișeze numele ofertanților înscriși.

Scandalul a făcut să încapă încă două microbuze în aceeași sumă

Ulterior, consilierii județeni au modificat de la trei la cinci numărul microbuzelor electrice de cumpărat cu cei 3,44 milioane de lei rămași, iar a treia procedură de licitație a fost deschisă la sfârșitul lunii octombrie. De data asta, o singură ofertă a fost depusă, din partea unei firme din București, C & I Eurotrans XXI.

Cerințele tehnice impuse au rămas neschimbate: 16 locuri pentru pasageri, autonomie de cel puțin 200 km și garanție cel puțin 3 ani sau 200 mii km. Termenul de livrare pe care va trebui să-l respecte câștigătorul licitației este de 45 de zile.

Cele cinci mașini urmează să ajungă în comunele cu cel mai mare număr de burse sociale acordate: Belcești (601 burse), Mironeasa (553 burse), Tătăruși (290), Popești (253) și Scânteia (241 de burse sociale).

„Suspiciuni de înţelegere între firme”

Între timp, ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a anunţat că va sesiza Parchetul European pe subiectul achiziţiei microbuzelor electrice pentru elevi, „ca urmare a constatării mai multor disfuncţionalităţi care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizaţi banii europeni”.

„Au fost identificate situaţii în care acelaşi tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziţionat, în judeţe diferite, la valori semnificativ variabile – între un minim de 99.000 euro şi un maxim de 263.000 de euro per unitate, fără modificări tehnice care să justifice diferenţele. Nu există justificări tehnice sau financiare care să acopere diferenţele majore de cost. Diferenţa semnificativă de preţ pentru microbuze similare ridică suspiciuni de înţelegere între firme (preţ de cartel), preţul nereprezentând o imagine reală a preţurilor practicate pe piaţă”, și-a argumentat ministrul decizia.

Dragoș Pîslaru a mai spus că, deoarece ofertele de preţ nu sunt fundamentate, acestea generează un potenţial prejudiciu bugetar, reprezentând un indiciu de achiziţie ineficientă sau neconformă prin prisma obligativităţii de respectare a principiilor de legalitate, eficienţă şi economicitate în utilizarea optimă a alocării/ cheltuirii bugetului aferent PNRR şi a bugetului naţional aferent.

Publicitate și alte recomandări video