Procesul gropilor din asfalt

Firmele de asigurari se iau la trinta cu institutiile care administreaza drumurile. Daca pina acum astfel de actiuni erau izolate, privind doar cite o avarie punctuala, acum asiguratorii merg in instanta cu teancuri de dosare, la gramada.

Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Consiliul Local si Citadin SA, societatea de asfaltari a Primariei Iasi sint chemate in instanta de societati de asigurari pentru a da socoteala despre masinile care sint avariate din cauza cariilor care domnesc in asfaltul strazilor. Autoritatile chemate la bara spun ca vina apartine soferilor, care conduc cu viteza si nu sint atenti. Firmele de asigurari spun insa ca nici un sofer nu pleaca la drum cu gindul sa-si strice masina.

Chiar daca un astfel de proces poate dura ani de zile, asiguratorii sint hotariti sa mearga de data aceasta pina la capat si sa-si recupereze daunele de miliarde de lei pe care le platesc anual pentru reparatiile masinilor.

"Intii incercam pe cale amiabila"

Asiguratorii sint arsi serios la buzunar ori de cite ori de cite ori apare cite un client care isi strica masina din cauza, directa sau indirecta, a gaurilor din carosabil. Practic, orice sofer care isi avariaza masina pentru ca a avut ghinionul sa treaca printr-o groapa din asfalt se adreseaza firmei de asigurari, iar aceasta il despagubeste daca este asigurata CASCO. "Asiguratii trebuie sa prezinte evenimentul si sa aduca dovezi pentru ca noi sa-i despagubim", a explicat Radu Livinschi, directorul societatii de asigurare Astra, filiala Iasi.

Apoi, asiguratorii incearca sa mai recupereze din paguba. Una dintre singurele sanse este aceea de a chema in instanta institutiile care administreaza drumurile. "In prima faza incercam sa rezolvam pe care amiabila, iar unde nu se poate, ne adresam instantei", a declarat Mircea Arsenie, directorul societatii de asigurari Omniasig, o alta firma care a intentat procese autoritatilor.

Astfel, unele dintre societatile de asigurari si-au luat inima in dinti si au chemat la judecata administratorii de drumuri. Firmele cer sa li se plateasca despagubirile pe care le-au achitat clientilor in urma avariilor pe care le-au suferit din cauza gropilor din asfalt. Reprezentantii de la Omniasig spun ca au peste zece procese in derulare, in timp ce Astra are trei.

Albume foto cu craterele din strazi, in dosare la instanta

Intr-unul dintre procese, Astra a dat in judecata Directia Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), Consiliul Local si Citadin SA si se judeca pentru gropile care au existat in carosabil in vara anului 2006.

Valoarea daunelor materiale pe care le cere firma de asigurari ajunge la aproape 9.000 de lei. Suma a rezultat din totalul despagubirilor pe care asiguratorul le-a platit pentru patru proprietari care si-au stricat masinile in gaurile din asfaltul strazilor. In primele doua cazuri, Astra a fost nevoita sa plateasca aproape 6.000 de lei pentru doi clienti care si-au avariat jantele masinilor dupa ce au avut ghinionul de a trece prin gropile si santurile din asfalt.

Pentru a se demonstra avariile, in toate cazurile au fost facute fotografii si s-au intocmit fise de constatare a daunelor, toate acestea fiind depuse in dosarul inaintat instantei.

De partea cealalta, institutiile publice isi paseza vina intre ele. Pentru doua dintre cazuri, CNADNR da vina pe Citadin, sustinind ca nu au facut reparatiile corespunzator, si pe Consiliul Local, care nu s-a ocupat de semnalizarea prin indicatoare a portiunilor de drum care au probleme. "Cauza producerii evenimentelor este neatentia in conducerea si viteza autovehiculelor", adauga reprezentatii CNADNR in intimpinarea adresata instantei.

"Nu cred ca pleaca nici un sofer la drum cu gindul de a-si distruge masina. Normal ar fi sa fie acoperite gropile din carosabil si sa nu existe astfel de procese in instanta", a adaugat Radu Livinschi, de la Astra SA.

Chiar daca un astfel de proces poate dura pina cind se ajunge la o solutie in instanta, reprezentantii firmelor de asigurari sint hotariti sa mearga pina la capat.

Citeva cazuri concrete

Pe 21 iunie 2006, Sorin Lungu isi conducea masina marca Renault Megane pe Drumul Judetean 208, iar in dreptul localitatii Stolniceni, dupa ce a intrat intr-o groapa, si-a avariat janta din dreapta fata. Reparatiile au costat aproape 1.000 de lei si au fost platite de firma de asigurari. Pe acelasi drum judetean, dar in dreptul comunei Lespezi, autoturismul condus de Ionel Solomon a avut ghinionul sa prinda o groapa. Din cauza impactului, masina sa a suferit defectiuni la baia de ulei, iar pentru reparatii s-au cheltuit peste 1.000 de lei.

Intr-un alt caz, in ultima zi a lunii august 2006, un autoturism Ford Focus, condus de Florin Tomescu, a fost avariat dupa ce a trecut printr-o groapa pe bulevardul Nicolae Iorga. Jantele din partea dreapta au suferit modificari, iar firma de asigurari a platit paguba evaluata la aproape 5.000 de lei.

In aceeasi zi, tot pe bulevardul Nicolae Iorga, un Peugeot 206, condus de Catalin Varvara, a trecut printr-o groapa, iar puntea din partea dreapta spate a fost avariata. Firma de asigurari a platit despagubiri de aproape 2.500 de lei.

Si soferii fara asigurare CASCO pot solicita despagubiri

Orice sofer care isi strica masina in gaurile de pe strazile din municipiu sau din judet poate pretinde despagubiri de la Primarie, de la SPADJ, daca drumul este judetean, sau de la Agentia Drumurilor Nationale, daca este vorba de un drum national. Chiar daca soferul nu are asigurare Casco pentru masina, are aceleasi drepturi de a cere despagubiri ca si compania de asigurari care actioneaza in numele unui client care are CASCO.

Care sint pasii pe care trebuie sa-i urmeze un sofer care si-a avariat masina in gropi? "Dupa producerea avariei, trebuie sa faca poze la fata locului si sa aiba o constatare de la Politie. De asemenea, in timpul procesului, proprietarul va avea nevoie si de eventuali martori care au asistat la avarierea automobilului", a declarat Mihai Neda, jurist in cadrul firmei de asigurari Astra.

Daca exista posibilitati, soferul ar trebui sa faca o expertiza autoturismului. Soferul pagubit trebuie sa faca si o notificare la Primarie prin care cetateanul sa solicite plata daunelor fara proces. In caz ca Primaria nu plateste reparatiile, proprietarul masinii trebuie sa actioneze in instanta autoritatile responsabile.

Publicitate și alte recomandări video