Radare fixe pe drumurile naționale și autostrăzi: când vor deveni active și unde vor fi montate

Sistemul face parte din proiectul e-Sigur, gestionat de Ministerul Afacerilor Interne și Poliția Rutieră, care folosește camere video, radare și inteligență artificială pentru a identifica automat încălcările regulilor de circulație, precum depășirea vitezei legale sau lipsa documentelor obligatorii. În prezent este activă doar componenta mobilă a acestui sistem, bazată pe aproximativ 700 de radare mobile folosite de Poliția Rutieră în toată țara potrivit Hotnews.ro 

Componenta majoră a proiectului este însă gestionată de CNAIR și presupune instalarea a aproximativ 550 de camere video cu radar pe autostrăzi și drumuri naționale. Acestea nu vor măsura doar viteza în punct fix, ci vor putea calcula și viteza medie a unui vehicul între două puncte de control, astfel încât să se poată stabili dacă un șofer a respectat sau nu limita legală pe un anumit tronson de drum. Orice abatere va fi transmisă ulterior către Poliție, unde un agent va verifica și va emite procesul-verbal de sancționare.

Deși pe mai multe autostrăzi noi, precum A7, A0 sau A10, sunt deja montate peste 100 de astfel de camere, ele nu sunt încă active. În paralel, CNAIR derulează contracte pentru realizarea sistemului informatic care va gestiona datele și pentru montarea altor aproximativ 50 de camere pe autostrăzile mai vechi, precum A1, A2 și A3. Separat, autoritățile pregătesc lansarea unei licitații pentru achiziția a 400 de camere care vor fi montate pe drumurile naționale, însă procedura nu a fost încă publicată în SEAP.

Potrivit reprezentanților CNAIR, dacă toate etapele vor decurge fără întârzieri majore, sistemul ar putea deveni complet funcțional în vara anului 2027. Totuși, surse din Ministerul Transporturilor susțin că acest termen este prea optimist și că, în realitate, licitațiile, montajul echipamentelor și integrarea cu sistemele Poliției ar putea împinge termenul real de funcționare către anul 2028.

Pe ce drumuri naționale vor fi montate radarele

Sistemul de pe drumurile naționale presupune instalarea a 400 de camere video-radar individuale.Cele mai multe dintre ele vor fi montate în 136 de puncte de-a lungul a șapte drumuri naționale, acoperind o distanță de aproape 1.100 km.

Radare fixe vor fi montate:

• DN1: 28 puncte, dintre care 13 sunt distribuite pe o distanţă de cca 120 km între km 497 şi km 616;
• DN6: 24 puncte, dintre care 11 sunt distribuite pe o distanţă de cca 200 km între km 181 şi km 371;
• DN2: 22 puncte, dintre care 11 sunt distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 97 şi km 197;
• DN17: 18 puncte distribuite pe o distanţă de cca 225 km;
• DN7: 17 puncte, dintre care 12 sunt distribuite pe o distanţă de cca 100 km între km 122 şi km 228;
• DN67: 14 puncte, distribuite pe o distanţă de cca 200 km;
• DN11: 13 puncte, distribuite pe o distanţă de cca 150 km.

Prin acest sistem, autoritățile speră să reducă semnificativ numărul accidentelor grave și să crească disciplina în trafic, în condițiile în care monitorizarea va fi permanentă și automatizată, iar șoferii nu vor mai putea evita sancțiunile prin simpla reducere a vitezei doar în dreptul unui radar.

Publicitate și alte recomandări video