Scout, noua marcă VW: Off-roadere inovatoare cu propulsie electrică și combustie

Grupul Volkswagen revitalizează segmentul off-road prin lansarea mărcii Scout, un brand cu rădăcini americane, readus la viață cu o abordare modernă. Scott Keogh, șeful noii divizii, a oferit recent, într-o prezentare video, detalii captivante despre ingineria a două modele care vor marca debutul: un off-roader electric și unul cu motor cu combustie internă. Aceste vehicule sunt concepute să combine tradiția robustă a lui Scout cu tehnologii de ultimă generație, țintind pasionații de aventură. Iată ce aduce nou această inițiativă.

Modelul electric Scout este construit pe o platformă special proiectată pentru propulsie electrică, cu o baterie amplasată sub podea pentru a optimiza centrul de greutate și stabilitatea pe terenuri dificile. Echipat cu motoare electrice pe ambele axe, oferă tracțiune integrală instantanee și o putere remarcabilă, capabilă să concureze cu off-roaderele clasice. Autonomia estimată este de peste 400 km, iar sistemul suportă încărcare rapidă, ideală pentru escapade extinse. Construcția sa robustă, cu un șasiu întărit, este pregătită pentru condiții extreme, păstrând totodată un design inspirat de estetica dură a off-roaderelor tradiționale. Prețul de pornire al acestui model va fi sub 60.000 de dolari, un prag competitiv pentru segmentul electric off-road.

Celălalt model, cu motor cu combustie, adoptă o soluție ingenioasă: propulsorul este montat în spate, sub portbagaj, o configurație rară care evocă ingineria clasică, dar actualizată cu tehnologii contemporane. Probabil un motor turbo pe benzină, acesta este cuplat la un sistem de tracțiune integrală și o transmisie optimizată pentru cuplu ridicat la turații joase, esențial pentru trasee off-road. Amplasarea motorului în spate îmbunătățește unghiul de atac și echilibrul greutății, iar portbagajul rămâne practic, reflectând o proiectare inteligentă. Prețul estimat pentru acest model nu a fost detaliat oficial, dar, având în vedere poziționarea mărcii, ar putea fi similar, în jurul a 60.000 de dolari, ajustat în funcție de specificații.

Ambele modele împărtășesc o estetică solidă, cu linii simple și o gardă la sol impresionantă, dar se adresează publicuri distincte. Varianta electrică atrage prin eficiență și silențiozitate, în timp ce cea cu combustie răspunde nevoilor celor care apreciază fiabilitatea și sunetul unui motor termic. Suspensiile, dezvoltate special pentru off-road, includ componente ajustabile, iar structura combină aluminiu și oțel de rezistență pentru durabilitate maximă.

Producția ambelor modele este programată să înceapă în 2027, cu fabricație în SUA, unde Scout vizează în primul rând piața americană, cunoscută pentru pasiunea sa pentru vehicule off-road. Grupul VW investește masiv în această relansare, încercând să capteze un segment dominat de jucători precum Jeep sau Ford Bronco. Succesul va depinde de capacitatea Scout de a livra performanțe reale în sălbăticie, dar premisele tehnice sunt promițătoare.

Cu prețuri competitive – sub 60.000 de dolari pentru varianta electrică și probabil similare pentru cea cu combustie – și o lansare planificată peste doi ani, Scout se poziționează ca un concurent serios. Rămâne de văzut dacă VW va reuși să-și facă loc într-o nișă aglomerată, dar aceste modele sugerează o combinație câștigătoare de inovație și tradiție.

Publicitate și alte recomandări video