Conform analizelor făcute, a reieşit că prioritară este circulaţia dinspre Păcurari către Centru, cu cel mai mare angajament de trafic. O parte din maşini, în proporţie de circa 10%, fac şi virajul spre dreapta, pe Pasaj. Prioritară este şi circulaţia dinspre Centru spre Păcurari, dar un număr mai mare de maşini fac viraj de stânga, spre Dacia, decât maşinile care intenţionează să facă viraj de dreapta, dinspre Păcurari către Dacia.

„Prin urmare, am decis să facem o intersecţie în trei timpi. Astfel, timpul principal va fi cel pe direcţia dinspre Păcurari spre Centru, cu posibilitate de viraj spre dreapta (zona Dacia), dar fără verde intermitent, pentru că face un blocaj interminabil asupra maşinilor care se aliniază şi vor să facă dreapta. Acest timp va fi de minim 50 de secunde, la care se adaugă 6 secunde de galben necesare degajării intersecţiei. Timpul doi, cel care creează fluxul de circulaţie dinspre Dacia către Păcurari, cu o durată iniţială de 32 de secunde, care lăsa 7 secunde neocupate de cerere de maşini, va fi diminuat la 25 de secunde, plus 6 secunde de galben. Noutatea va fi durata timpului trei, care defineşte virajul de stânga dinspre Centru către Alexandru cel Bun – Dacia, durată ce va fi stabilită la 25 de secunde, plus 6 secunde de galben. Pentru cei care vin dinspre Păcurari – Centru spre Păcurari capăt, pe prima bandă, în dreptul trecerii de pietoni avem un semafor suplimentar care creează culoarea verde pentru pietoni la comandă. Astfel, pietonii vor putea traversa intersecţia în 22 de secunde, dar doar după ce întreaga intersecţie îşi încheie ciclul de cel puţin 75 de secunde. Pentru a proteja autovehiculele care vor circula pe prima bandă cu verde intermitent vor fi montate limitatoare de bandă pe dunga continuă. Cred că în felul acesta vom reuşi să facem intersecţia mult mai funcţională”, a declarat Mihai Chirica.

curierul-iasi.ro