„Aventura” unui șofer ieșean într-o țară din Caucaz: a rămas și fără mașină și fără bani. Cum a ajuns la Iași a deschis proces. A câștigat la prima instanță

În acțiunea depusă la Tribunal, Dorel G. afirmă că s-a angajat la Vladigor Trans SRL în iulie 2022, transportând marfă mai ales în Turcia și în spațiul ex-sovietic, până în Georgia, Kazahstan și Kârgâzstan. Urma să fie plătit cu salariul minim brut pe economie, dar i se promisese și diurnă și indemnizație de cazare. Timp de aproape 10 luni însă, nu fusese plătit, firma amânându-l sub diverse pretexte.

Cum a pornit conflictul

După ce își ceruse banii cuveniți de mai multe ori, pe 9 aprilie 2023 un reprezentant al firmei, însoțit de mai multe persoane, îl dăduse jos forțat din cabina tirului. Fusese lăsat de izbeliște în Azerbaidjan. Reușise să se întoarcă acasă, în Republica Moldova, doar după ce familia îi cumpărase un bilet de avion. Fusese nevoit ulterior să-și reînnoiască permisul de conducere, atestatul profesional și cartela tahograf, rămase în cabina tirului.

De cealaltă parte, reprezentanții Vladigor Trans SRL au afirmat că-i plătiseră salariul lui Dorel G. prin Western Union. Nu i se datora nici diurnă și nici indemnizație de cazare, acestea nefiind negociate și introduse în contractul de muncă. Firma recunoștea ca datorii doar salariul pentru perioada 1-9 aprilie 2023. Șoferul fusese chemat la sediul societății pentru a-și ridica banii, dar nu venise. Conflictul de pe 9 aprilie 2023 izbucnise ca urmare a încercării lui Dorel G. de a sustrage 5.000 de dolari de la societate. Reprezentanții firmei nu au arătat de ce nu-i trimiseseră șoferului și ultimii bani prin Western Uniun, nici cum ar fi putut acesta să fure bani aflându-se în Azerbaidjan și nici dacă făcuseră vreo plângere penală împotriva acestuia.

Înscrisuri în limba rusă

Societatea a depus la dosar înscrisuri ca dovezi de plată. Acestea erau însă în limba rusă, netraduse în română și fără mențiunea „conform cu originalul”. Ca urmare, au fost respinse de judecători. Alte înscrisuri arătau că firma ar fi calculat și plătit diurna pentru deplasările în alte țări, fără a exista însă și semnătura șoferului. Nici statele de plată depuse la dosar nu erau semnate de șofer. Magistrații au remarcat faptul că Vladigor Trans SRL se contrazicea singură. Pe de o parte, reprezentanții săi afirmau că nu aveau de ce plăti diurna, aceasta nefiind menționată în contractul de muncă, iar pe de altă parte afirmau că o plătiseră.

Ce au decis judecătorii?

Judecătorii au concluzionat că firma nu dovedea plata salariilor ori a diurnei, ci doar calcularea acestora. Ca urmare, ei au obligat Vladigor Trans SRL să-i plătească lui Dorel G. 27.300 lei ca salarii, respectiv 1.961 euro și 7.622 dolari americani ca diurnă, la care se va adăuga dobânda legală. Judecătorii au respins însă cererea șoferului de a i se plăti și 745 lei pentru biletul de avion și 387 lei cheltuiți pentru reînnoirea actelor pierdute, pretențiile lui Dorel G. în această privință nefiind dovedite. Hotărârea Tribunalului a fost contestată de reprezentanții Vladigor Trans SRL, dosarul intrând pe rolul Curții de Apel.

Publicitate și alte recomandări video