Șoferi, pe aici nu se trece! Proiectul Centurii orașului Podu Iloaiei, un monument de ineficiență administrativă

Proiectul variantei ocolitoare de la Podu Iloaiei va împlini patru ani peste două luni. Vicepreședintele CJ Marius Dangă a trecut în revistă într-o conferință de presă cât a avansat acest proiect până astăzi. „Prima întâlnire, în biroul primarului din Podu Iloaiei, cu directorul de atunci al Regionalei de drumuri naționale (Dănuț Pilă, n.r.) a fost pe 22 ianuarie 2021”, a amintit el. Dintre cele două opțiuni – supralărgirea, cu exproprierea a circa 120 de proprietăți, respectiv construirea unei variante ocolitoare – a fost aleasă centura de ocolire. Asta s-a întâmplat în partea a doua a lui 2021.

Până la lansarea licitației, un an mai târziu, s-a schimbat directorul DRDP. În mai 2023 a fost atribuit contractul, studiul de fezabilitate a fost finalizat până la sfârșitul anului trecut, dar Ministerul Transporturilor a cerut includerea în variantă a legăturii cu autostrada.

Proiectul pe hârtie mai are de parcurs ceva etape

Cei de la Apele Române au emis săptămâna aceasta avizul în ceea ce îi privește, iar asta deschide calea obținerii unui alt aviz, cel de mediu. Urmează avizul pentru securitate rutieră și aprobarea indicatorilor tehnico-economici în comisia de specialitate a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a precizat Marius Dangă. El estimează că „epopeea” s-ar putea încheia anul acesta.

CITIȚI ȘI: Centura Podu Iloaiei: sens unic pe Europeană? Proiectul șoselei simple a plecat la CNAIR cu cost de autostradă

Vicele CJ a reînnoit intenția administrației județului de a prelua proiectul lung de 4 km pentru lansarea licitației de proiectare și execuție, respectiv pentru construirea efectivă a centurii orașului Podu Iloaiei.

Când va fi finalizat proiectul? Depinde!

„Drumul de legătură cu Autostrada A8”, nume sub care Ministerul Transporturilor finanțează din bani europeni construirea centurii, se va desprinde din DN 28 la intrarea în Podu Iloaiei dinspre Lețcani, va ocoli orașul pe la sud, va reveni la drumul național într-un sens giratoriu, de unde se va mai construi un segment până la traseul A8, care se află la nord de oraș. Transferul către CJ se va face prin proces-verbal, la fel ca segmentele A8 care au trecut de la CNAIR la Companie Națională de Investiții Rutiere. Cât privește un orizont de finalizare a acestei centuri, vicele CJ nu a putut să dea un termen. „Depinde de ce va scrie în studiul de fezabilitate aprobat de Compania de drumuri naționale”, a spus el.

CITIȚI ȘI: Traseul actualizat al viitoarei centuri Podu Iloaiei. Merge pe lângă calea ferată. Unde se desprinde și unde se înțeapă înapoi la Europeană?

Publicitate și alte recomandări video