Edilul Iaşului a nominalizat şi şos. Bârnova, dar, în cazul acesteia, a menţionat că va fi modernizată doar în proporţie de 50%, având în vedere şi faptul că tronsonul supus modernizării are 2,9 km. „Elementul de noutate este faptul că, pentru şos. Bâr­nova, am reintrodus o tehnologie care a fost uitată de mult timp, dar care s-a dovedit, de multe ori, mai eficientă decât ceea ce s-a practicat în ultimii 27 de ani: străzi urbane din beton. Am reintrodus şos. Bârnova în stradă urbană din beton pentru că este o cale de circulaţie importantă pe o zonă de dezvoltare viitoare. În felul acesta, degradarea infrastructurii va fi mult diminuată“, a susţinut primarul Mihai Chirica.

Edilul Iaşului a adăugat că o astfel de tehnologie va fi introdusă şi în alte cartiere din oraş care fac legătura cu zone de dezvoltare precum Păun sau Valea Lupului. Şos. Bârnova şi celelalte două străzi menţionate fac parte dintr-un pachet de şapte străzi pentru care Primăria a organizat o licitaţie în sensul modernizării lor. Celelalte patru, care vor fi reabilitate anul viitor, sunt str. I.C. Constanti­neanu, str. Petre Vancea, str. Moşu şi str. Ogorului. O altă lucrare importantă de infrastructură anunţată ieri de primar vizează reabilitarea reţelelor de termoficare din zona Cantemir. Aceste lucrări fac parte dintr-un proiect mai amplu, care cuprinde mai multe zone din oraş, lucrările fiind finanţate cu fonduri europene. Lucrările în Cantemir vor demara fără a fi semnat contractul de finanţare europeană, dar primarul a precizat că există acordul ministerului de resort, autoritate care a asigurat că vor fi făcute rambursări de fonduri. De altfel, a fost deja aprobată o cofinanţare de 7 mili­oane lei din partea Ministerului Mediului în cadrul acestui proiect care va fi finanţat prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare.

„Am emis astăzi (ieri, n.r.) ordinul de începere a lucrărilor pentru modernizarea reţelelor de termoficare în intersecţiile Can­temir şi Naţională pentru a putea finaliza lucrările de modernizare a străzilor Splai Bahlui mal drept în zona Podului de Piatră şi bd. Cantemir la intersecţia cu şos. Naţională“, a mai spus Mihai Chirica. Ieri, anagajaţii Viarom - Conest lucrau deja la decaparea tronsonului cuprins între intersecţia cu Nicolae Iorga şi şos. Naţională, în completarea noii străzii amenajate pe fosta cale de rulare a tramvaielor.