Caută 
Urtoi îl sprijină pe Cojocaru : „Perioada 2024-2028 va fi decisivă pentru proiectul Autostrăzii Unirii”
2 MIN
În prima conferință de presă de după revenirea din mandatul de director interimar în cel de membru al Consiliului de Administrație al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Cătălin Urtoi a făcut un anunț surpriză: și-a declarat sprijinul pentru candidatura șefului PSD Iași, Bogdan Cojocaru (prezent și el la întâlnirea cu jurnaliștii), la președinția Consiliului Județean.
Urtoi a motivat că actualul prefect este singurul care poate să susțină proiectul Autostrăzii Unirii inclusiv la București. La rândul lui, Bogdan Cojocaru a promis că va sprijini proiectul și după 9 iunie, data alegerilor locale după care Cătălin Urtoi s-a arătat convins că va fi altă conducere la CJ.
Întrebat dacă îl susține și pe candidatul PSD la Primăria Iași – Bogdan Balanișcu, în prezent secretar de stat la Ministerul Mediului –, Cătălin Urtoi a precizat că urmărește proiectul A8, care are traseul în județ. Pe de altă parte, Urtoi a insistat pe necesitatea obținerii fără întârziere a acordului de mediu pentru tronsonul ieșean al autostrăzii (Moțca-Iași-Ungheni). Noua estimare a termenului până la care ar putea fi emis acest acord este septembrie.
La evenimentul de ieri au fost prezenți, alături de oameni de afaceri, și Irinel Bucur, de la Asociația „Hai că se poate”. El a prezentat jaloanele de timp pentru sectorul montan și pentru tronsonul ieșean. Astfel, deși cei 159 km dintre Miercurea Nirajului și Leghin par să fie înaintea celor 100 km dintre Moțca și Prut ca derulare a proiectului, termenul estimat pentru operaționalizarea sectorului montan este sfârșitul anului 2030, termen menționat și în ultima lege dată pentru A8. Amintim că un segment din acest sector se află deja în licitație (Miercurea Nirajului-Sărățeni/Sovata) și încă unul ar urma să fie „urcat” zilele acestea pe platforma electronică de achiziții publice (Leghin/Tg. Neamț-Pipirig).
Pentru partea de autostradă de pe teritoriul județului Iași, acordul de mediu ar urma să fie obținut la toamnă, hotărârea de guvern cu indicatorii tehnico-economici ar putea să fie emisă astfel până la sfârșitul anului, iar proiectul tehnic – pe care tot Consitrans trebuie să îl facă – să fie predat și avizat de CNAIR până la sfârșitul primăverii următoare. Dacă va exista și finanțare, atunci A8, cel puțin până la Lețcani, ar trebui să fie dată în circulație în toamna anului 2028.
„Perioada 2024-2028 va fi decisivă pentru proiectul Autostrăzii Unirii”, a subliniat Cătălin Urtoi, adăugând că, „dacă nu se va face până la următoarele alegeri, atunci va trebui să plecăm cu toții acasă”.
Publicitate și alte recomandări video
Îți recomandăm
