VIDEO | Cât costă un cotlet de porc cu ciuperci într-un vagon-restaurant al CFR Călători?

În bucătăria trenului, cartofii se rumenesc, ceafa de porc sfârâie pe grătar, iar comenzile sunt pregătite pe loc. Meniul include preparate precum cotlet de porc cu ciuperci sote și salată de ardei copți sau piept de pui cu garnitură, fiecare la prețul de 44 de lei. O porție de cârnați oltenești sau cașcaval pane cu cartofi prăjiți costă 38 de lei. La desert, o înghețată costă 12 lei, iar o bere – 10 lei.

„Totul se pregătește la comandă. Cel mai căutate sunt fripturile și garniturile”, spun angajații CFR Călători pentru știrileprotv.ro.

Problema este că acest vagon-restaurant există doar într-o singură garnitură și circulă doar într-un singur sens. Practic, într-o zi pasagerii pot mânca în tren, iar în alta nu găsesc nimic.

CFR Călători are două tipuri de vagoane pentru servirea mesei: bar-bistro și bar-restaurant. Cele bar-bistro oferă doar gustări și băuturi, fără mâncare gătită, iar cele bar-restaurant sunt dotate cu bucătărie completă. În teorie, vagoanele bar-bistro ar trebui să circule pe rutele InterCity, precum București–Constanța, București–Brașov sau București–Suceava, însă în practică sunt puține și apar rar în garnituri.

Cu bani din PNRR, CFR Călători ar trebui să introducă în circulație zece vagoane de acest tip, însă până acum doar unul este funcțional. Până în vară, compania estimează că vor intra pe șine 139 de vagoane modernizate și cinci locomotive.

În prezent, trenurile românești cu destinații externe sunt operate de companii străine, precum cea din Ungaria, unde vagonul-restaurant este o normalitate. În multe țări europene, masa în tren face parte din experiența călătoriei, în timp ce în România rămâne, deocamdată, o raritate.

Publicitate și alte recomandări video