Odata cu intrarea in vigoare a proiectului de Cod Fiscal, aflat pe masa Guvernului, pretul masinilor de productie interna s-ar putea majora. Executivul a hotarit sa introduca de la inceputul lunii viitoare acciza de 1% la autoturismele cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 centrimetri cubi, indiferent daca sint produse in tara sau nu. Practic, in aceasta categorie ar intrat atit modele Dacia cit si cele Daewoo. Luind in calcul si scumpirile efectuate de Dacia Renault in urma cu doua saptamini, pretul unui Logan ar putea salta maxim cu aproximativ 270 de euro, adica aproape 10 milioane lei. Daca saptamina trecuta Guvernul a anuntat ca nu va acciza autoturismele cu o capacitate cilindrica mai mica de 1.600 centrimetri cubi, la inceputul saptaminii in curs s-a razgindit si a introdus o taxa de 1% si in cazul acestora in proiectul de Cod Fiscal. Practic, daca aceasta modificare se aproba si intra in vigoare, de luna viitoare pretul autoturismelor autohtone, si nu numai, vor fi cu citeva zeci de euro mai mari. „Aceste accize se vor aplica la pretul CIP, adica fara TVA, al masinilor. De exemplu, daca am considera pretul CIP al unui autoturism ca fiind de 10.000 de euro, cu tot cu TVA si cu accize, costul acelei masini se va ridica undeva pe la 12 – 13.000 de euro”, a explicat Bogdan Muscalu, director in cadrul companiei Casa Auto din Iasi. Daca am lua in calcul si scumpirea facuta in urma cu doua saptamini de Dacia Renault, cea mai mare crestere de pret a unui Logan va fi de 270 euro, aproximativ 10 milioane lei. Cu alte cuvinte, modelul Logan Ambition cu o motorizare de 1.600 centimetri cubi, care in urma cu doua saptamini costa 8.000 de euro, de la 1 aprilie, daca vor fi aprobate modificarile Codului Fiscal, acesta va avea un pret de aproximativ 8.270 de euro. Cea mai mica majorare va fi in cazul modelului Ambiance 1.4 MPI, a carui pret va creste de la 5.700 euro la 5.850 euro, luind in calcul si scumpirea facuta de Dacia Renault. Pe linga introducerea acestor accize, Guvernul a mai schimbat si accizele anuntate in urma cu o saptamina care erau destinate autoturismelor cu o motorizare mai mare de 1.601 centimetri cubi. Astfel, pentru autovehiculele noi, cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 1.601 si 1.800 centimetri cubi, acciza va creste de la 1.5% la 2.5%. In cazul celor cu o motorizare cuprinsa intre 1.801 si 2.000 centimetri cubi, se va aplica o acciza de 4%, in loc de 3%, cit era stabilit in urma cu o saptamina. Pentru masinile cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 2.001 si 2.500 centimetri cubi, acciza se va mari cu 1%, ajungind astfel la 8%, iar la autovehiculele cu o mototizare mai mare de 2.500 centimetri cubi, acciza va ramine aceeasi, adica de 11%. (Dan MINDRUTA)