Bentley Continental primeste un V8

Cele doua versiuni de caroserie ale lui Continental sint echipate cu un nou propulsor in gama Bentley – motorul V8 twin-turbo de 4.0 litri dezvoltat de Audi. Unitatea are cilindree variabila, fiind capabila sa-si dezactiveze patru cilindri atunci cind nu ii foloseste si este cu 40% mai economica decit fratele sau mai mare, motorul W12 de 6.75 litri.

Propulsorul V8 produce 500 CP la 6.000 rpm si ofera cuplul motor maxim, de 660 Nm intre 1.700 si 5.000 rpm. Modelul este oferit doar in compania unei transmisii automate cu opt trepte si cu rapoarte scurte, care ofera un timp 0-100 km/h mai mic de cinci secunde si o viteza maxima de peste 290 km/h.

Oficialii Bentley declara ca pachetul motor&transmisie ofera valori "exceptionale" ale economiei de carburant si ale noxelor pentru segmentul "luxury performance", dar nu au dezvaluit inca aceste date, urmind sa astepte pina la inceputul anului viitor pentru publicare.

Atit Bentley Continental GT Coupe V8, cit si Bentley Continental GTC V8 au in standard tractiune integrala cu diferential Torsen si o distributie a puterii intre punti de 40:60 fata/spate. 

Tranzitia de la patru la opt cilindri este imperceptibila. Motorul dispune de un sistem de injectie directa de presiune inalta, un sistem de management termic, un pachet inovator de supraalimentare si un sistem de recuperare a energiei cinetice.