S-a rupt podul de la Horia

In dimineata zilei de 11 mai, in jurul orei 6.30, unul dintre pilonii de sustinere a podului de peste riul Moldova, pod amplasat in apropierea statiei Shell a cedat, lucru care a facut ca covorul asfaltic sa se incline foarte mult. Din fericire, in acel moment, prin zona nu a trecut nici o masina de tonaj greu care sa accentueze surparea pilonului. Accidentul a fost anuntat la Politia Roman de catre un taximetrist care a trecut prin zona in momentul producerii accidentului. In scurt timp, la fata locului au fost prezenti reprezentanti ai Administratiai Nationale a Drumurilor ai Directiei Generale Drumuri Nationale Iasi, reprezentanti ai Politiei Roman si ai Inspectoratului Judetean de Politie Neamt. In citeva minute, circulatia pe podul vechi a fost oprita, zona fiind semnalizata corespunzator, astfel incit traficul rutier sa se desfasoare doar pe un fir al podului, pe ambele sensuri. "Noi ne-am facut datoria si am intervenit imediat ce am fost anuntati. S-a stopat circulatia pe pod, s-au montat panouri de avertizare, s-a deviat circulatia, iar de acum incolo nu se va mai circula pe banda respectiva pina cind nu va fi reparata. Daca va fi nevoie, vom monta si semafoare in zona, pentru a nu se ingreuna traficul rutier", ne-a declarat colonelul Constantin Moisii, seful Serviciului Circulatie din cadrul IJP Neamt.
Dupa blocarea circulatiei, la fata locului au ajuns si reprezentantii Directiei Generale Drumuri Nationale Iasi. Acestia au afirmat ca motivul producerii acestui accident este constituit de faptul ca, in ultima vreme, a avut loc o exploatare excesiva a balastierelor de piatra din apropierea riului Moldova, lucru care a generat, indirect, surparea unuia din pilonii de sustinere a podului. "Noi avem deja facuta o expertiza tehnica la acest pod, deoarece este destul de vechi, al fiind construit in anul 1952. Este un pod pe grinzi Gerber, cu clasa I de incarcare. In timp, pilonul a fost erodat de apa si acum a cedat. Sint alocate fonduri pentru consolidarea podului. Lucrarile de consolidare au inceput", a declarat inginerul Stefan Ilie, director tehnic in cadrul Directiei Generale Drumuri Nationale Iasi.
Expertii prezenti la fata locului au afirmat faptul ca lucrarile de consolidare a pilonilor si readucerea podului la cota initiala vor dura cel putin un an. (Bogdan GOTCA)