Fondatorii îngheţatei Betty Ice fac hale de producţie la Brătuleni. Apare un sens giratoriu pe drumul european

 Demersurile pentru obţinerea autorizaţiei sunt făcute de firma Arinvest Holding (Suceava), patronată de fondatorii brandului Betty Ice. Potrivit documentaţiei consultate de „Ziarul de Iaşi”, parcul industrial va cuprinde spaţii de depozitare, comerţ, producţie şi servicii. Aşa cum ZDI a mai relatat, zona cuprinsă între rond Antibiotice şi Leţcani va avea un puternic caracter industrial în următorii ani, având în vedere numeroasele proiecte iniţiate în acest sens. În schimb, autorităţile locale şi judeţene nu ţin pasul cu mediul privat, iar proiectele de infrastructură din zonă sunt ori la stadiul de promisiuni electorale, ori cel mult blocate în birocraţie.

Ansamblul industrial va fi amenajat pe aproape 7 hectare

Terenul Arinvest are o formă neregulată şi se află imediat după antenele de telecomunicaţii. Planşa urbanistică arată că planul este de a construi cel puţin cinci hale, unele de mari dimensiuni. Potrivit proiectului de PUZ, terenul a fost împărţit în două unităţi teritoriale de referinţă: cea mai mare parte a suprafeţei (peste 48.000 mp) este destinată activităţilor productive compuse din industrie şi servicii, iar, spre drumul european, vor fi spaţii comerciale (circa 18.000 mp) precum: hypermarket, magazine de tip bricolaj, showroomuri, reprezentanţe auto, sedii de firme şi zone de alimentaţie publică.

„Zona de parcare va fi comună pentru toate corpurile viitoarelor hale, cu posibilitate asigurată a virajelor şi manevrelor de întoarcere sau andocare pentru maşinile de marfă de tonaj mediu şi mare (TIR-uri)”, se precizează în documentaţie. Parcarea va cuprinde aproape 400 de locuri. Înălţimea construcţiilor va fi de 12 metri, în condiţiile unui regim cu parter şi 2 etaje.

Un nou sens giratoriu pe drumul european

Pentru asigurarea accesului la amplasament, în proiectul de PUZ se propune amenajarea unui sens giratoriu. „Accesul la parcelă se realizează din drumul european, de pe latura nord-estică. Ţinându-se cont de faptul că terenul va deservi funcţiunile de spaţii de producţie, depozitare, comerţ şi servicii, se propune amenajarea unui sens giratoriu la intersecţia cu DN28/E583 şi realizarea unui acces auto din acesta”, se arată în PUZ. Potrivit sursei citate, în interiorul parcului industrial vor fi realizate circulaţii auto, precum şi o platformă betonată care va permite parcarea pentru vehiculele de mare tonaj. „Costurile legate de reconfigurarea accesului şi realizarea giraţiei vor fi suportate de către beneficiar”, se mai precizează în proiect. Amenajarea sensului giratoriu a primit deja aviz favorabil (faza PUZ) de la Poliţia Rutieră şi Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri (DRDP). Investiţia are şi celelalte aproape 20 de avize necesare pentru ca proiectul să ajungă spre aprobare în plenul CL Miroslava.

Noua zonă industrială a Iaşului

Zona cuprinsă între Antibiotice şi Leţcani se află într-o continuă dezvoltare industrială, după ce startul l-a dat Primăria Miroslava, în 2015, cu amenajarea celor două parcuri: unul lângă fostul Delphi (actuala Phinia), iar celălalt în spate la Antibiotice. În prezent, sunt executate lucrări la parcul Proinvest (învecinat cu terenul deţinut de Arinvest), iar, în viitorul apropiat, ar putea începe lucrările la centrul logistic Kaufland (la sud de terenul Arinvest) şi, respectiv, la ansamblul Synergy (la sud de Kaufland). Investiţiile Kaufland şi Synergy se învecinează cu Parcul Industrial I Miroslava. În completare, Antibiotice continuă să investească în facilităţi noi de producţie, iar pe terenul liber între cele două parcuri ale Miroslavei este de aşteptat ca, pe viitor, să apară proiecte de tip logistic sau industrial. Spre Leţcani, sunt în execuţie parcul industrial al Consiliului Judeţean (investiţie destul de întârziată) şi o nouă hală a Oresa, în condiţiile în care grupul suedez care gestionează parcul logistic Solo are în plan o extindere pe încă 8 hectare (spre Metro).

În plus, la sud de localitatea Leţcani se află o fabrică de prelucrare a aluminiului şi staţii de betoane utilizate de constructori care derulează proiecte în judeţul Iaşi. Având în vedere dezvoltările existente şi cele viitoare, este cu atât mai necesară o alternativă la drumul european, dar proiectul rutei Leţcani Vest – Uricani – Cicoarei este încă la stadiul de „hârtie”. Acest lucru se întâmplă în condiţiile în care drumul nu reprezintă o investiţie de amploarea celor care sunt executate de autorităţile unor judeţe precum Cluj sau Bihor pentru fluidizarea traficului din zonele metropolitane.