Gara, plocon de milioane de dolari pentru Prunache

Cine intra in Focsani cu trenul poate vedea, fara nici o urma de indoiala, cum sint directionati banii pentru lucrarile publice. Aispa Stars ’95 SA, devenita aproape oficial firma de partid a judetului, a primit cadou aceasta investitie, una din cele mai mari din zona, chiar de la Ministerul Transporturilor. "Ziarul de Vrancea" a mai scris, in urma cu citeva luni, cum lucrarea in valoare de circa 170 de miliarde de lei, adica aproximativ 5 milioane de dolari, a fost facuta plocon lui Corneliu Prunache, fara nici o licitatie. Mai precis, apropiatului declarat al liderului PSD Vrancea, Marian Oprisan si, indirect, avind in vedere destinatia unei mari parti din fondurile speciale alocate judetului, al ministrului Miron Tudor Mitrea. Culmea este ca ceea ce se stia de un an de zile s-a perfectat in acte cu putin timp in urma. Mai mult decit atit, desi vechea cladire a garii a fost demolata in urma cu citeva luni, documentatia tehnica nu este complet finalizata nici acum, contrar tuturor prevederilor legale in materie de achizitii publice. In calitate de subcontractor, Aispa Stars a incasat si din banii alocati de minister pentru demolarea fostei gari, incredibila suma de 12 miliarde de lei. Dar ce inseamna asta dintr-un total de aproape 5 milioane de dolari, cit au estimat specialistii ca ar costa grandiosul proiect aratat premierului Adrian Nastase cu ocazia vizitei la Focsani din primavara anului trecut? Ce importanta mai are faptul ca, de jumatate de an, un peisaj ca de razboi ii intimpina pe cei care, ocazional, coboara in ceea ce ar fi trebuit sa fie Gara Focsani?
Pentru protejatul partidului, nici o lege nu se aplica
Investitie a Regionalei Galati a SNCFR, Gara Focsani a iesit din toate tiparele legalitatii atunci cind a fost atribuita firmei Aispa Stars ’95, "rasfatata" fondurilor publice din Vrancea. Fara a mai vorbi de inexistenta unei licitatii care sa fi desemnat constructorul pe baza celei mai convenabile oferte, documentatia tehnica a investitiei nu este nici acum finalizata, desi numelui antreprenorului i s-a dus demult buhul. Abia de acum incolo este asteptata o hotarire de guvern care sa aprobe o suma exacta sau indicatorii tehnici pentru investitia de la Focsani. Documentatiile de proiectare au fost avizate de Regionala abia la sfirsitul lunii mai a.c, in timp ce "indicatorii tehnico-economici ai acestei investitii urmeaza sa fie aprobati prin Hotarire de Guvern pe baza avizului Consiliului Interministerial", se arata intr-o informare a Regionalei CF Galati. In acelasi material privind lucrarile de "modernizare a statiei CF Focsani la standarde europene", intrat in posesia redactiei noastre, se specifica negru pe alb: "Contractarea lucrarilor se va face prin negociere cu o singura sursa, conform aprobarii MLTPL prin actul nr.1/1317/2002, constructorul desemnat fiind SC Aispa Stars ’95 SA, care a prezentat in data de 4.07.2002 (sic!) oferta financiara si documentele pentru contractare, in vederea analizarii". In intentia beneficiarilor sta nu numai prelungirea tunelului pietonal, dar si copertina la tunel, refacerea peronului principal, racordurile la utilitati si amenajarea pietei garii. De remarcat ca acelasi Corneliu Prunache mai ia ceva bani si pentru alimentarea cu gaze a Garii, pentru ca o alta firma pe care o administreaza, SC Mecano Serv SA, figureaza ca subproiectant in devizul Ministerului Transporturilor.
Modul in care banii publici sint directionati prin asemenea metode catre firmele de partid a mai fost semnalat si in editiile trecute ale "Ziarului de Vrancea". Cornel Prunache si a sa Aispa Stars ’95, de departe cea mai "de suflet" societate a PSD in zona, sint protagonistii si altor afaceri scandaloase, pe care le vom dezvalui in numerele noastre viitoare. (L.GROSEI, R.JACHIANU, C.BOBEICA)