„Electrica” – cioclul regiei de transport in comun – Toate tramvaiele si troleibuzele din Iasi au incremenit ieri pe linii

Avertisment – „sabotaj”. Aceasta a fost tehnica de care a uzat ieri „Electrica” pentru a-si recupera banii de la RATEC. Putin dupa ora prinzului, toate tramvaiele si troleibuzele au incremenit in plin trafic. Un potop de apeluri telefonice a ajuns la centrala RATEC. La acea ora, nici macar directorul Neculai Abalasei nu stia ce se intimplase. Contactat telefonic, in jurul orei unu, acesta a declarat sec: „A fost intrerupt curentul la strada, pentru datorii”.
La ora 12:20, tramvaiele si troleibuzele au paralizat
„Electrica” a decis sa „sensibilizeze” RATEC exact la o ora de virf. Ieri, la 12:20, s-a tras heblul pentru toata reteaua electrica a regiei de transport electric. In citeva minute, vestea a ajuns la urechile lui Abalasei. Acesta, la rindul lui, a pus mina pe mobil si a sunat la „Electrica”. I s-a explicat simplu ca intreruperea se datoreaza restantelor financiare de aproape 20 de miliarde de lei. „Doar le-am dat doua miliarde jumatate ieri, mai pregateam doua miliarde sa le dau…”, a explicat Abalasei, ieri, la aproape o ora de la interuperea furnizarii curentului electric. Dupa doua ore de la intrerupere, „Electrica” nu reconectase decit partial reteaua RATEC. La acea ora, numai directorul Abalasei parea sa stie adevaratul motiv al deconectarii. Purtatorul de cuvint al regiei de transport electric, Adrian Mihai, a pus totul pe seama unei defectiuni. „Cei de la ?Electrica? nu ne-au anuntat de intrerupere, nu am stiut nimic. Cred ca e vorba de o defectiune la sistemul lor”, a spus Mihai putin dupa ora doua.
Conducerea RATEC nu are de unde sa scoata banii
Din punctul de vedere al furnizorului de energie electrica, lucrurile erau cit se poate de clare. „A fost un avertisment partial, pentru ca in stilul acesta nu se mai poate lucra”, a spus Lucian Luca, purtatorul de cuvint al „Electrica”, in jurul orei trei dupa-amiaza. „Dupa ce am intrerupt, la 12:20, alimentarea retelei RATEC, am reconectat mai intii zona centrala a orasului, la 13:08. Apoi, la 13:34, am reluat furnizarea pe traseul Hotel ?Europa? – Podu Ros – CUG. La ora 15 vom relua furnizarea si in zona Dacia – Alexandru cel Bun”, a mai spus Luca. El a explicat ca zona Dacia – Alexandru a fost lasata la urma pentru ca acolo nu exista riscul crearii unor aglomerari in trafic. In bani, „conflictul” Electrica – RATEC nu poate fi stins asa usor. In acest moment, regia electrica de transport datoreaza furnizorului de electricitate 18 miliarde de lei. „14 miliarde de lei sint deja scadente, iar restul de 4 miliarde vor deveni scadente in numai citeva zile”, a adaugat Luca. Purtatorul de cuvint s-a aratat nemultumit ca RATEC nu a respectat programul de reesalonare convenit intre cele doua societati. „Am fi multumiti daca regia de transport ar plati macar factura curenta, pentru ca nivelul datoriilor sa ramina constant, dar restantele cresc de la luna la luna”, a subliniat Lucian Luca. Strategia „Electrica” nu este deloc optimista pentru ieseni. „Vom intrerupe curentul la strada complet daca nu se gaseste o solutie de plata. Vom anunta inainte populatia si vom explica gestul nostru”, a mai declarat Luca. „Ca sa nu existe inconveniente cu tramvaiele si troleibuzele oprite in trafic, vom intrerupe curentul in timpul noptii, iar mijloacele de transport nici nu vor mai iesi la strada”, a incheiat Luca. In ceea ce-l priveste pe directorul RATEC, situatia nu are nici o iesire. „Nu exista nici o solutie ca sa putem plati pina la factura curenta. Am mai micsorat consumurile la strada, dar mai mult nu pot face”, a aratat Abalasei. (Catalin PRISACARIU)