Pe traseele de transport public intra 50 autobuze noi si dispar 65% din microbuze

Consilierii locali se vor intilni inca o data pentru a discuta despre transportul in comun. Sefii Primariei vor convoca o sedinta extraordinara de CL in care sa se discute doua lucruri extrem de importante. In primul rind, conducerea Primariei vrea sa obtina toate aprobarile CL pentru a semna contractul de achizitionare a noilor autobuze. Aparitia pe scena transportului in comun a autobuzelor va alunga de pe trasee microbuzele privatilor. In urmatoarea sedinta de CL, angajatii municipalitatii intentioneaza sa rezolve problema cerind consilierilor locali rezilierea contractelor. „Cred ca sedinta de CL va fi organizata cel mai sigur marti. Exista si varianta organizarii unei sedinte simbata, dar nu cred ca mai este posibil. Pe ordinea de zi va fi si rezilierea contractelor cu operatorii de maxi-taxi”, a declarat viceprimarul Constantin Adascalitei.
Privatii cer despagubiri
In urma cu aproape un an, alesii locali aprobau un nou plan de transport. Planul propus de primarul Gheorghe Nichita presupunea achizitia a 50 de autobuze noi. Dupa luni intregi de tergiversare, RATP a ajuns pe ultima suta de metri in incheierea contractului. „Mai avem nevoie de aprobarea modalitatilor de plata ale autobuzelor. Vom avea nevoie de majoritate simpla pentru aprobarea proiectului. Cum avem deja garantarea CL, precum si toate celelalte documente necesare, contractul va putea fi semnat imediat”, a afirmat Cosmin Coman, directorul executiv al Primariei. Regia de transport va plati in sapte ani peste 10 milioane de euro pentru autobuze. In cazul in care RATP va primi aprobarea CL, primele autobuze MAZ ar urma sa ajunga la Iasi in luna octombrie. Atunci, municipalitatea nu va mai avea nevoie de microbuzele private. Manevra de excludere a privatilor a fost incercata de Primarie de citeva luni. Operatorii privati si-au cistigat dreptul de a circula in continuare pentru ca decizia de reziliere a contractelor nu a fost luata de Consiliul Local, ci de primar. „Serviciul Juridic al Primariei s-a confruntat cu aceasta problema in instanta, de aceea se impune o hotarire a CL”, a adaugat Adascalitei. Operatorii privati sustin insa ca nu vor pleca usor de pe trasee si ameninta Primaria cu alte procese. „Chiar daca se reziliaza contractul de catre Consiliul Local nu vom ceda. Trebuie sa vedem cum motiveaza rezilierea contractelor. Voi fi de acord cu rezilierea doar daca se ofera despagubiri sau ni se cumpara microbuzele. Am fost obligati sa facem multe cheltuieli, pe care nu le-am amortizat”, a declarat Costel Pristavu, patronul „Minibus”. In aceeasi sedinta de CL se va discuta si despre scoaterea la licitatie a celor 7 trasee de maxi-taxi din noul plan de transport. „Nici chiar daca vom cistiga aceste trasee nu putem fi de acord cu simpla reziliere a actualelor contracte. Acum sint 250 de microbuze in oras. In noul plan de transport mai sint prevazute doar 88”, a explicat Pristavu. (Felix GUZGA)