Podul peste Dunare tulbura relatiile romano-bulgare

Presedintii Romaniei si Bulgariei, Emil Constantinescu si Peter Stoianov, si premierul grec Costas Simitis s-au intilnit, la sfirsitul saptaminii trecute, la Delphi, in Grecia, unde au pledat pentru valorificarea bunei intelegeri politice existente intre cele trei state. Bucurestiul continua, insa, sa se opuna construirii unui pod in zona vestica a granitei comune (Vidin-Calafat), deoarece prin acest amplasament se va reduce drastic lungimea tronsoanelor din teritoriul Romaniei, relateaza in editia de marti cotidianului bulgar cu cel mai mare tiraj, "Trud". Proiectul construirii unui nou pod peste Dunare stagneaza de mai multi ani din cauza divergentelor existente intre Romania si Bulgaria in privinta amplasamentului acestuia. Sofia sustine variantele Vidin-Calafat si Lom-Rastu, in timp ce Bucurestiul doreste ca amplasamentul noii constructii sa fie mai spre est, varianta cea mai amintita fiind Nicopole – Turnu Magurele. "Este fals sa se afirme ca amplasamentul Vidin-Calafat are prioritate atit timp cit nu exista acordul Romaniei. Iar daca il vom primi, vor fi necesari cel putin patru – cinci ani, pentru a incepe constructia noului pod peste Dunare. Nu trebuie uitat faptul ca la doar 18 km de granita bulgaro-iugoslava se gaseste un alt pod peste Dunare, Portile de Fier II", se arata intr-un comentariu aparut, ieri, in cotidianul bulgar "Monitor".
Romania nu va fi niciodata de acord cu amplasarea noului pod in partea vestica a fluviului, aceasta insemnind reducerea veniturilor obtinute prin incasarea taxelor de tranzit. Argumentul cel mai important este de ordin geostrategic. Romania are nevoie de o magistrala care sa lege Budapesta de portul Constanta si nu de un al doilea pod peste Dunare. Actualul pod de la Ruse-Giurgiu satisface interesele geostrategice si economice ale Bucurestiului. Construirea noului pod cit mai aproape de Ruse, respectiv amplasamentul Nicopole-Turnu Magurele, ar permite formarea unui "git de sticla" de unde se poate pleca in trei directii – spre CSI, Europa de Nord si cea Occidentala.