Vinzarile de automobile noi au inceput sa intre la apa. Principalele cauze care intretin aceasta situatie sint modificarea taxei auto de la inceputul lui iulie si scumpirea creditelor.

Potrivit datelor furnizate de Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Autoturisme, in primele opt luni ale anului vinzarile de automobile au scazut, in judet, cu aproape sapte procente. Fata de 8.280 de unitati comercializate in primele opt luni ale lui 2007, in perioada similara a anului acesta au fost date numai 7.756.

Dacia, producatorul autohton de automobile conduce cu un total de 1.511 masini vindute. De remarcat ar fi ca Dacia a inregistrat cea mai mica scadere procentuala a vinzarilor fata de aceeasi perioada de referinta a anului trecut, reducind numarul masinilor comercializate cu 61 de bucati (- 4%). 

"La o prima vedere scaderea in ultimele luni a fost destul de mare, dar per total Dacia s-a comportat bine pe piata. Exista o defazare a unor elemente punctuale insa. Cifrele din statisticile APIA fac referire doar la numarul de masini livrate. Astfel, cererea nu a scazut in ceea ce ne priveste dar o parte din comenzi au fost cumva decalate de aparitia a doua modele noi in gama Dacia, adica Sandero si Logan facelift. Pe primele sase luni se inregistrase o scadere de doar 1%, scaderea fiind mai accentuata in perioada, care a coincis cu lansarile", a explicat Gheorghe Spatariu, director de vinzari al Caremil, dealerul Dacia din Iasi.

O crestere spectaculoasa, respectiv de 36%, au avut vinzarile marcii Skoda, aflata pe locul doi in top, care  a inregistrat pe piata ieseana 637 de unitati comercializate. Podiumul e completat de Fiat, cu 562 de masini introduse in circulatie, in crestere cu 27 % fata de anul trecut. Marcile germane Opel si Volkswagen sint pe locurile patru si cinci, cu vinzari de 547 si 516 masini, in scadere cu 27% respectiv 5% fata de perioada ianuarie – august 2008. Pozitia a sasea este ocupata de Peugeot cu 475 de masini vindute, ca urmare a unei scaderii cu un sfert a activitatii fata de anul trecut. Cea mai importanta cadere din top 10 a avut-o Renault, marca franceza plasindu-se pe locul sapte dupa o scadere a vinzarilor cu 40 de procente pina la 466 unitati. Anul trecut Renault s-a situat constant pe locul II in topul celor mai vindute automobile din judet.

"Cele mai afectate de scaderi au fost marcile care au avut si cele mai mai mari volume de vinzari in trecut. Un alt considerent care trebuie remarcat ar fi acela ca la Renault s-a oprit fabricarea unor anumite modele, unele abia s-au lansat  sau urmeaza se se lanseze cum e cazul modelului Renault Symbol", a declarat Lucian Ciomaga, director de vinzari BRAS, dealerul Renault din Iasi.

Toyota pe opt  si Ford cu 458 completeaza clasamentul vinzarilor auto locale, ambele inregistrind cresteri, de 12% respectiv 3%. Ultimul loc in top revine marcii Hyundai. O diminuare a vinzarilor cu 16% fata de primele opt luni ale anului trecut a facut ca doar 451 de automobile sa fie introduse in circulatie la Iasi anul acesta de producatorul coreean. Caderea pe piata pe care au inregistrat-o masinile noi a fost motivata si de reducerea taxei de poluare pentru automobilele second hand.

"Romanul reactioneaza la diferiti stimuli. De exemplu taxa de poluare mai mare pentru masinile noi a cauzat o scadere a vinzarilor. Desi la nivel psihologic se creaza un avantaj, acesta dispare in timp prin costurile de intretinere mai mari ale masinilor second", a completat Ciomaga.

Asupra climatului indus de taxa de poluare, dealerii auto ii sustin la unison caracterul neconcurential. "Cel mai bine ar fi sa fie scoasa de tot pentru a da clientilor libertate de a alegere clientilor", a sustinut Ciomaga, opinia sa fiin impartasita si de ceilalti dealeri.