A devenit oficial: fiecare familie va plati „taxa de ciine”

Sedinta de ieri a Consiliului Local a debutat cu o noua validare de consilier. Astfel, consilierul local al PNL Dumitru Marin a fost inlocuit de colegul sau de partid, inginerul Daniel Bojor. „Am demisionat inca din luna martie. Nu-mi ramine timp pentru activitatea de consilier local. Sint director la o companie straina si nu-mi place sa-mi fac treaba pe jumatate. Nu m-am retras din politica, doar din CL, am ramas membru PNL”, a declarat Marin. Unul dintre cele mai dezbatute proiecte a fost cel referitor la ciinii comunitari. Instaurarea sau nu a unei taxe pentru ciini a stat la baza discutiilor dintre alesii locali. „Ar trebui sa scoatem taxa. Nu trebuie ca orice problema sa fie rezolvata printr-o noua taxa”, a afirmat Daniel Oajdea, consilier PD. Din cele doua variante avute la dispozitie, consilierii locali au votat pina la urma obligativitatea fiecarei familii de a plati 5.000 lei pe luna pentru gestionarea ciinilor vagabonzi. A doua varianta presupunea infiintarea unei rezervatii si stabilirea unei taxe lunare de 15.000 lei de familie.”Taxa a fost discutata cu oamenii si a fost acceptata. 5.000 lei este un minim. Nici bugetul local si nici cel al Salubris nu mai puteau suporta aceasta activitate. Taxa este necesara pentru ca acum nu stapinim problema ciinilor”, a explicat primarul Gheorghe Nichita. Acesta a mai spus ca taxa va fi colectata intr-un cont special la Directia de Finante Publice Locale. Astfel, in momentul cind iesenii isi vor achita impozitul pe cladire vor plati si taxa pentru ciini. „In cazul in care cei care si-au platit deja impozitul pe cladire si nu vor mai plati taxa anul acesta, ea va fi trecuta ca restanta anul viitor. Taxa va fi indexata periodic cu rata inflatiei”, a explicat Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei. O data cu instaurarea taxei pentru maidanezi, municipalitatea spera ca in doi ani sa stopeze inmultirea ciinilor si in sapte ani iesenii sa scape de cei aproximativ 7.000 de ciini existenti acum pe strazi. Astfel, ciinii ar urma sa fie prinsi, sterilizati si apoi reteritorializati si lasati sa dispara prin moarte naturala.
Restructurare la CET si depozit ecologic la Tutora
Bani mai multi vor trebui sa scoata din buzunar si iesenii care folosesc transportul in comun. Astfel, de saptamina viitoare un bilet cu o calatorie pe tramvai si troleibuz va costa 10.000 lei, fata de 8.000 in prezent. Si biletele cu doua calatorii se vor scumpi, de la 15.000 lei la 18.000 lei. „Abonamentele vor ramine aproape neschimbate, cel pentru o linie crescind cu 10.000 lei, la 310.000 lei”, a spus directorul RATP, Neculai Abalasei. Dupa sedinta de ieri, consilierii locali au demarat si planul de restructurare a CET. Masurile preconizate de sefii societatii vor avea doua obiective. Unul dintre acestea va fi stergerea unei datorii din perioada in care CET era o sucursala a Termoelectrica. „Daca programul va fi aprobat si apoi implementat, vom scapa in 2011 de o datorie de peste 700 miliarde lei. In plus, programul ne va conduce la rentabilizarea societatii”, a declarat Dorin Ivana, directorul CET. Programul de restructurare presupune investitii majore in sistemul de termoficare, precum si disponibilizarea a 137 de angajati in acest an. Masurile, sustin sefii locali, vor duce la o scadere a pierderilor de la 30% in prezent, la 17% in 2011, si un pret al gigacaloriei de aproximativ 40 euro in 2007. Consilierii locali au aprobat ieri si noua locatie a depozitului ecologic. Dupa mai multe discutii referitoare la modalitatea de preluare a terenului de la Tutora, alesii locali au ajuns la un compromis. „Am aprobat proiectul, dar nu am stabilit forma lui juridica. Am stabilit o comisie care sa gaseasca formulele juridice pentru ca proiectul sa nu stagneze”, a declarat Nichita. Discutiile de ieri au pornit de la reprezentantul Prefecturii, Vasile Murgoci, acesta atragind atentia ca statutul terenului este destul de complicat. „Pentru concesionare trebuie licitatie, iar terenul este cu un regim special, este pasune”, a explicat Murgoci. (Felix GUZGA)