Tunelurile si viaductele regionalei CFR Iasi au ramas nepazite

Din cauza datoriilor acumulate de Regionala Cai Ferate Iasi, 14 tuneluri si viaducte feroviare, pe o lungime de 13 kilometri, au ramas fara protectia jandarmilor. Astfel, trenurile care strabateau Transilvania si Moldova, pe tronsonul Gradinita-Lunca Ilvei, vor circula in conditii de minima siguranta. Jandarmii bistriteni, care asigurau paza, au anuntat ca si-au parasit posturile inca de noaptea trecuta. Cele 14 tuneluri si viaducte fac parte din Complexul de Lucrari de Arta Larion si reprezinta singura cale de acces feroviar intre partea de nord a Ardealului si Bucovina. Jandarmii acuza Regionala Cai Ferate Iasi ca nu si-a platit datoriile in valoare de 18 miliarde de lei pe care le are fata de Comandamentul Judetean de Jandarmi Bistrita-Nasaud, cu care a semnat un contract pentru paza acestor obiective. "Unitatea de jandarmi nu-si mai permite sa lucreze gratis, intrucit are nevoie de bani pentru a-si plati furnizorii", a declarat colonelul Adrian Suciu, seful jandarmilor bistriteni.
La rindul sau, Genu Apostol, directorul Regionalei Iasi, sustine ca datoriile s-au acumulat intrucit, inca din 1992, Guvernul a hotarit ca feroviarii sa-si plateasca asigurarea pazei pe calea ferata. "Nicaieri in lume nu se mai pazesc asemenea obiective. Chiar daca jandarmii se retrag, nu este nici o nenorocire. Vom asigura paza cu personalul nostru", a spus Apostol. Acesta a adaugat ca achitarea datoriilor fata de jandarmi este problema conducerii de la Bucuresti a Companiei Nationale de Cai Ferate "CFR" SA. (B.P.)