Primaria Suceava vrea sa cumpere autobuze noi, dupa 2014, cu bani europeni

Primaria municipiului Suceava face demersuri la nivel central impreuna cu alte primarii din tara ca, in exercitiul bugetar al UE pentru perioada 2014 – 2020 sa se constituie la nivelul tarii noastre o axa speciala in cadrul programelor cu finantare nerambursabila si care sa prevada fonduri pentru transportul public local. Primarul Ion Lungu a declarat, ieri, in conferinta de presa, ca aceasta posibilitate s-a discutat in cadrul sedintei Asociatiei Municipiilor din Romania (AMR), iar o adresa fiind inaintata Ministerului Afacerilor Europene. Ion Lungu a declarat ca proiecte integrate in acest sens ar putea fi promovate prin intermediul asociatiilor de dezvoltare intercomunitara (ADI) de tip zona metropolitana si, de altfel, s-a bucurat mult cand a vazut ca idei similare aveau si alte orase importante din tara cum ar fi Cluj si Oradea care tot pe zone metropolitane doreau sa dezvolte proiecte de acest fel. „Este finantare pentru infrastructura rutiera, nu si pentru transport public local. Am semnat, in acest sens, o adresa oficiala catre Ministerul Afacerilor Europene, care urmeaza a face lobby pentru infiintarea unei axe pe transport public local. Proiecte ar putea fi promovate in cadrul zonei metropolitane, iar noi vom initia un demers in acest sens, astfel incat sa avem  un sistem integrat in ceea ce priveste mijloacele de transport, gestionarea si urmarirea in trafic a acestora", a declarat Ion Lungu.

Potrivit primarului de Suceava, conducerea ADI „Zona Metropolitana Suceava" se va intruni dupa alegerile parlamentare din 9 decembrie pentru a nu exista din start banuiala ca ar fi o intruire cu caracter electoral, scopul acestei sedinte fiind discutarea strategiei de dezvoltare pana in 2020 iar un prim subiect atacat va fi tocmai acela al transportului in comun. Ideea de a cumpara un nou parc auto este ceva mai veche, Ion Lungu facand trimitere si la punerea in aplicare a unui memorandum semnat in 2011 la Lisabona cu mai multe orase din Uniunea Europeana pentru identificarea unor solutii de finantare in scopul derularii de proiecte care sa sustina transportul in comun cu masini neploluante. Ion Lungu a mai spus ca actualul parc auto din Suceava ar urma sa fie unul de rezerva din cauza ca autobuzele deja existente se apropie de casare sau au depasit peste 500.000 de kilometri. Probabil ca, daca dupa 2014 vor fi cumparate mijloace de transport in comun cu bani europeni, actualele autobuze vor fi utilizate pentru alte rute care sa faca legatura intre municipiul resedinta de judet si localitatile din ADI „Zona Metropolitana Suceava" – orasul Salcea si comunele Adancata, Bosanci, Ipotesti, Mitocu Dragomirnei, Moara si Patrauti. (Dan PRICOPE)