Americanii de la Uber iau în calcul şi municipiul Iaşi ca destinaţie pentru cel de-al treilea oraş din ţară unde să-şi implementeze serviciul de transport, o alternativă la actualul serviciu de taximetrie. Potrivit Ziarul Financiar, până la sfârşitul acestui an, Uber ar urma să aleagă dintre Iaşi, Timişoara şi Braşov, singurele oraşe în care funcţionează acest serviciu fiind Bucureşti, din februarie 2015, şi Cluj Napoca din acest an. Compania americană le pune la dispoziţie posesorilor de smartphone-uri un serviciu de transport care până în prezent a avut priză, în cele două oraşe menţionate existând circa 110.000 de utilizatori.„Am făcut o cercetare şi am aflat că unul din patru utilizatori ai Uber spun că de când a intrat serviciul în Bucureşti au renunţat la maşina personală, mai ales în situaţiile în care trebuie să ajungă în locuri unde parcarea este limitată.

Conform studiilor Uber, cheltuielile unui utilizator al serviciului de „ride-sharing“ ar fi cu 30% mai mici în decursul unui an decât dacă ar folosi maşina personală pentru care ar plăti carburanţi, taxe, costuri de parcare şi de întreţinere”, potrivit purtătorului de cuvânt al Uber pe zona Balcani, citat de ZF. Chiar dacă Uber a stârnit şi controverse de la venirea în Bucureşti, reprezentanţii companiei au declarat în dese rânduri că aceasta nu trebuie văzută că firmă de texi, ci ca una de tehnologie care vrea să îmbunătăţească mobilitatea urbană. Concret, compania a realizat o aplicaţie care le permite utilizatorilor să se conecteze cu şoferii parteneri Uber, aflaţi în trafic, şi să comande cursa. La finalul cursei, GPS-ul va calcula costul deplasării în baza unui tarif stabilit în fiecare oraş şi plata se va face direct de pe card, prin aplicaţie. Totodată, aplicaţia permite acordarea de note şoferilor sau condiţiilor de transport, iar utilizatorii pot vedea, astfel cât de politicoşi sunt şoferii sau cât de curată e maşina.