Bani pentru tata

Societatea "Transporturi Auto", controlata de Constantin Contac, vicepresedintele Consiliului Judetean, este agentul economic din judet cel mai avantajat de repartizarea catre Directia Judeteana de Drumuri si Poduri (DJDP) a intregii sume alocate Botosaniului pe 2002, prin Fondul Special al Drumurilor (FSD). Cu largul concurs al lui Liviu Contac, directorul general al DJDP si al majoritatii membrilor PSD din Consiliul Judetean, SC Transporturi Auto SA isi va incasa foarte repede contravaloarea lucrarilor efectuate pentru DJDP, in ciuda ordonantei prin care alesilor locali li se interzice sa mai faca afaceri cu institutiile la care activeaza sau unitatile subordonate acestora.
Dupa cum v-am mai informat, pentru 2002 Ministerul Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei (MLPTL) a alocat Consiliului Judetean 64 miliarde lei din Fondul Special al Drumurilor. Impartirea acestor bani pe unitati economice si localitati a facut-o, prin hotarire, plenul CJ, in urma unei propuneri trimise de DJDP in aceasta privinta. Liviu Contac, directorul general al DJDP, a propus ca, in acest an, din cele 64 miliarde lei alocate de MLPTL, 60 miliarde lei sa fie repartizate pentru cheltuieli curente si patru miliarde lei pentru investitii. In categoria cheltuielilor curente de la o unitate de drumuri intra si asfaltarile la rece (slurry-seal), adica exact lucrarile cele mai scumpe pe care SC TA SA le-a facut pentru DJDP. Astfel, solicitind CJ ca 60 din cele 64 miliarde lei din FSD sa fie repartizate la cheltuieli curente, Liviu Contac a avantajat, pentru prima data, SC Transporturi Auto SA, pentru ca, daca imparteala propusa ar fi fost inversa, adica 60 miliarde lei pentru investitii si doar patru miliarde lei pentru reparatii curente, DJDP nu ar mai fi avut cum sa plateasca lucrarile efectuate de SC TA SA.
Mai departe, executivul CJ, din care face parte si Constantin Contac, a propus ca, din cele 60 miliarde lei repartizate pentru cheltuieli curente, 49,7 miliarde lei sa fie alocate pentru trimestrul intii si doar 9,9 miliarde lei pentru trimestrele doi si trei. Cu alte cuvinte, s-au distribuit peste 80% din bani pentru trimestrul intii, in timp ce, pentru trimestrele doi si trei, adica in perioada in care toata lumea repara drumuri, s-au distribuit ceva mai mult de 15% din fondurile existente. Cum, in afara unor lucrari minore, in primele trei luni nu s-au facut interventii deosebite pe reteaua soselelor din administrarea DJDP, din banii care s-au alocat pe trimestrul intii se vor plati lucrarile neonorate de anul trecut, adica inclusiv cele care le-au executat SC TA SA, precum si SC Genesis International SA Bucuresti, societate prin care, indirect, vor ajunge bani si in conturile societatii SC Con 2000 SA, controlata de Constantin Contac, deoarece unitatea din capitala cumpara agregate pentru lucrarile la drumuri tocmai de la balastirea Stirbat, ce apartine SC Con 2000 SA. Daca s-ar fi alocat invers banii, adica partea cea mai mare din suma pentru lucrari din trimestrele doi si trei, ar fi insemnat ca SC TA SA nu mai poate incasa prea multi bani, deoarece pentru noile operatiuni de la drumuri trebuie organizate licitatii, la care, din cauza actului normativ la care faceam referire, SC Transporturi Auto SA participa degeaba, deoarece nu are voie sa mai incheie contracte cu DJDP.
Cu toate acestea, cu doar opt voturi impotriva, plenul CJ a votat bugetul propus de DJDP si CJ. Acest lucru s-a intimplat in pofida faptului ca, inclusiv in expunerea de motive a hotaririi CJ semnata de Ioan Aniculaese, presedintele CJ, se arata ca obiectivele finantate de FDS sint din anul 2002 si nu din 2001. "Stau si ma gindesc daca nu este vorba chiar despre o deturnare a fondurilor, atit timp cit Fondul Special al Drumurilor este pentru anul 2002", spune unul dintre consilierii care au votat impotriva proiectului. De asemenea, hotarirea a fost luata cu doar o saptamina inainte de incheierea trimestrului intii, ceea ce inseamna ca banii vor ajunge foarte repede acolo unde trebuie. MLPTL a virat, pe 14 februarie, catre CJ 50 miliarde din FSD, iar Consiliul a platit deja, pina ieri, Directiei 39,9 miliarde lei. (Sergiu BALASCAU)