Schilodita in MAZ, nici un leu daune

Veronica Dobanda

Mersul cu mijloacele de transport in comun reprezinta o adevarata provocare pentru ieseni. O privire de ansamblu asupra accidentelor soldate cu victime sau raniti in care au fost implicate mijloace de transport apartinind RATP arata ca regiei nu-i pasa de calatorii care platesc bilet de calatorie. Maricel Gherca, seful RATP, isi aminteste doar de doua cazuri in care unitatea pe care o conduce a platit despagubiri dupa ce o persoana a ramas schilodita pe viata. Si aceasta insa doar dupa ani de procese. In majoritatea cazurilor, vinovati de accidentele in care au fost implicate tramvaie sau autobuze au fost scosi pietonii, mijloacele de transport vechi sau frunzele cazute pe sine. Arhivele RATP inregistreaza zeci de cazuri in care tramvaiele au deraiat in urma unor manevre stupide ale vatmanilor sau in care soferii de autobuze s-au luat la intrecere pe pielea pasagerilor. Niciodata conducerea RATP nu a gasit de cuviinta nici macar sa-si prezinte scuze fata de ieseni. De despagubiri acordate ranitilor nici nu a fost vorba vreodata. „Ziarul de Iasi" va prezinta unul din cazurile in care o ieseanca a stat luni de zile in spital, singura sa vina fiind ca s-a urcat intr-un mijloc de transport in comun. Pentru RATP a fost doar un alt caz in care vinovat a fost pasagerul.

Si-a cheltuit banii de inmormintare prin spitale

Dupa ce s-a urcat intr-un mijloc de transport in comun, o femeie de 62 de ani s-a vazut pusa in situatia de a-si cheltui toti banii pentru a scapa cu zile. Abia plecat din statie, autobuzul in care s-a urcat a frinat brusc. Manevra soferului a fost atit de violenta, incit de la usa din spate femeia a ajuns la usa din mijloc. In cadere, si-a fracturat coloana vertebrala. „Nu imi amintesc mare lucru pentru ca am fost luata de o ambulanta in coma. Nu stiu ce inteleg cei de la RATP prin transport civilizat de persoane", a spus Veronica Dobanda. Autobuzul MAZ in care femeia a vazut moartea cu ochii se deplasa pe strada Palat spre strada Elena Doamna. Reprezentantii regiei sustin ca soferul a evitat o coliziune cu un autoturism Cielo si a fost nevoit sa frineze brusc. In urma accidentului produs in urma cu un an, nu a fost sanctionat nimeni. Soferul Constantin Astefanei a fost declarat nevinovat de anchetatori. „In urma cercetarilor efectuate in cauza, s-a constatat ca nu se poate retine culpa conducatorului auto. Astefanei Constantin nu putea sa prevada ca in spatele autobuzului se afla o persoana in virsta, in picioare, care se va dezechilibra si va cadea in urma frinarii", se arata in rezolutia de neincepere a urmarii penale emise de procurorii de la Parchetul de pe linga Judecatoria Iasi. Durerea femeii si faptul ca aceasta putea sa-si piarda viata nu au fost luate in calcul de nimeni. Veronica Dobanda a stat in spital 80 de zile, fiind diagnosticata la internare cu traumatism cranio-cerebral si fractura-tasare la nivelul coloanei vertebrale. „Cit am stat in spital, nu a venit nimeni sa ma vada de la RATP. Am purtat un corset de gips timp de doua luni de zile. Am cheltuit prin spitale 2.000 de lei, ultimii bani din casa, banii de inmormintare", s-a plins Veronica Dobanda. Aceasta a adaugat ca doctorii i-au recomandat, pentru a nu aparea complicatii la nivelul coloanei vertebrale, o operatie pentru care ar trebui sa mai scoata din buzunar inca 3.300 lei. „Problemele mi le rezolv eu singura, cum pot. Vreau doar ca soferul inconstient care m-a bagat in spital sa nu ramina nepedepsit. Cred ca am sa dau in judecata RATP", a mai adaugat Veronica Dobanda. George Spaiuc, prim-procurorul Parchetului de pe linga Judecatoria Iasi, nu a vrut sa comenteze rezolutia data in acest caz. „Partea vatamata are voie sa faca contestatie in ce priveste solutia data de procuror in termen de 20 de zile de la comunicare. In acest caz, dosarul va fi reanalizat", a declarat George Spaiuc.

Regia plateste despagubiri doar strinsa cu usa

Cu privire la cazul Veronicai Dobanda, sefii RATP recunosc cu jumatate de gura ca o parte din vina o poarta si soferul de autobuz. Acestia sustin insa ca iesenii care calatoresc cu mijloacele de transport in comun au obligatia de a folosi barele si minerele de sustinere. „In aceasta situatie, angajatul nostru nu a facut decit sa evite un alt accident. Eu nu am ce sa-i imput soferului, doar ca nu a condus preventiv. Autobuzul respectiv, ca si celelalte mijloace de transport in comun, avea afisate diferite idiograme care atentioneaza asupra frinarii bruste si a faptului ca exista bare si minere de sustinere", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP. Reprezentantii regiei de transport locale sustin ca Veronica Dobanda ar fi putut beneficia de o asigurare in valoare de 1.000 lei daca ar fi facut o adresa catre RATP. „Noi am platit in putine cazuri despagubiri sau daune. Imi amintesc de un caz mai vechi, de vreo 7 ani de zile. Unui barbat i-a fost amputata o parte din laba piciorului dupa ce a fost calcat de un autobuz in rondul din Tatarasi. Desi victima se afla sub influenta bauturilor alcoolice si nu era vina soferului nostru, instanta de judecata i-a data acesteia dreptate", a mai adaugat Gherca.

Publicitate și alte recomandări video