Caută 
Constructorii auto din Europa trag un puternic semnal de alarmă la adresa electrificării forţate
1 MIN
Asociaţia constructorilor europeni de automobile (ACEA) trage, în premieră, semnalul de alarmă, atenţionându-i pe politicienii UE că „socoteala de acasă nu se potriveşte cu cea din târg”, noile obiective de reducere a emisiilor de CO2 fiind irealiste.
Concret, ACEA, cea mai puternică asociaţie din industria auto europeană, din care fac parte BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars şi Volvo Group, pune în primul rând sub semnul întrebării implementarea noii norme de poluare Euro 7 pentru automobilele noi în 2025/2026.
ACEA punctează că oficialii de la Bruxelles au decis ca standardul Euro 7 să intre în vigoare din 2025/2026, dar nu au publicat încă şi normele clare, deşi Asociaţia a solicitat acest lucru încă din iunie 2021. UE a reportat adoptarea regulilor Euro 7 pentru aprilie 2022.
