Astfel, dacă în 2018 profitul a venit pe fondul unor afaceri de 88,2 milioane lei, în 2019 au fost de 86,9 milioane lei, cu o echipă de 509 angajaţi. Oficialii Electroputere VFU Paşcani arată că, la nivelul anului 2019, ponderea cea mai mare a activităţii a fost reprezentată de segmentul de modernizare a vehiculelor feroviare (68%), urmată de segmentul de mentenanţă şi segmentul ansamble/subansamble, cu 27%, respectiv 5%.  Compania, controlată de Gruia Stoica, se află printre cei mai importanţi jucători de pe piaţa materialului rulant din România, însă în ultimii ani a avut un parcurs „zbuciumat”. Electroputere VFU (fostul Remar Paşcani) a suferit un declin în anul 2014, când  „buzunarul” omului de afaceri a fost subţiat de pierderi masive, de aproape 24 milioane lei.

Ulterior, afacerea a fost „pusă pe şine” cu ajutorul planului strategic de promovare a companiei şi consolidarea poziţiei sale pe piaţa internă şi internaţională, liniile de business permiţând companiei să răspundă unor cerinţe variate formulate de către piaţa de transport feroviar de călători şi cea de marfă. În 2016, Electroputere VFU consemna la MFP o cifră de afaceri netă de 95,2 milioane lei şi un profit de 10 milioane lei, la un număr mediu de salariaţi de 542, însă în 2017 afacerile au scăzut iar brusc, cifrându-se la 52,1 milioane lei, fără „un leu” profit. Disponibilizările în masă nu au întârziat să apară, numărul angajaţilor ajungând în acea perioadă la circa 450.

În luna septembrie a aceluiaşi an, Ion-Toni Teau, fost director general al operatorului sistemului energetic naţional Transelectrica în perioada 2014-2017, preia funcţia de director general pentru un mandat de un an. În 2018, compania a înregistrat o cifră de afaceri de 88,2 milioane lei şi un profit de 2,8 milioane lei, majorându-se cu 58% în 2019. În prezent, funcţia de director general este ocupată de Claudiu Hîrbu.