Hotii de masini se inmultesc

Pe 22 noiembrie, Mihaela Leonte, din Botosani, a coborit din apartament pentru a merge la serviciu, dar masina sa, o Dacie 1310, disparuse din parcarea din fata blocului, unde o lasase cu o seara inainte. Dupa aproape o luna de la disparitia masinii, politistii au reusit sa gaseasca autoturismul dat intre timp in urmarire generala. Masina a fost descoperita in cursul dupa-amiezii de luni abandonata pe o strada din municipiu cu motorul distrus si instalatia electrica de la sistemul de pornire avariat. In aceeasi noapte, de 21 spre 22 noiembrie, mai fusese furata din strada Stefan Luchian inca o Dacie, BT 02 GKY, care a fost imediat descoperita de politisti usor avariata si abandonata pe un refugiu in intersectia strazilor Tudor Vladimirescu cu Grivita. Politistii nu exclud ca cele doua furturi sa fie "opera" aceluiasi autor, fapt ce va fi stabilit dupa confruntarea amprentelor descoperite in cele doua cazuri.
Politistii din cadrul Biroului "Furturi auto" au ajuns sa se confrunte cu un val de furturi de autoturisme. Numarul furturilor a inceput sa creasca de cind s-au inmultit si autoturismele in municipiu. Daca prin 1995, cind numarul autovehiculelor inmatriculate erau cam la jumatatea cifrei actuale, furturile auto erau inregistrate sporadic, acum aproape ca nu este luna in care politistii sa nu fie solicitati sa intervina. Majoritatea autorilor au fost prinsi, dar in arhivele politiei botosanene mai figureaza inca 30 de cazuri cu autori neidentificati. Politistii din cadrul Biroului de "Furturi auto" spun ca cele mai frecvente disparitii au fost semnalate in cazul Daciilor care, dotate cu sisteme de inchidere vechi, sint foarte usor de spart. Iar hotii de masini dau dovada uneori chiar de adevarate pasiuni pentru anumite masini, culmea hotiei reprezentind-o un caz relaltat la vremea respectiva in paginile "Monitorului". Anul trecut, pe 26 octombrie, Mihai Cordareanu, de 23 de ani, din municipiu, furase o Dacie si fusese condamnat pentru furt calificat. Beneficiind de intreruperea executarii pedepsei, Cordareanu a fost eliberat, insa in noaptea de 5 spre 6 noiembrie a fost prins din nou in flagrant de politisti la volanul unei masini furate, culmea, aceeasi, 1 BT 2809. Hotii nu si-au indreptat atentia numai spre autoturisme pentru ca printre cele 30 de furturi nesolutionate inca figureaza si trei cazuri mai deosebite, hotii furind o Raba, o autoduba si o motocicleta. Cu un cutit mai lung strecurat intre geam si portiera, sau cu chei potrivite, pentru ca in cazul Daciilor se poate intimpla ca acestea sa se potriveasca la mai multe masinii, autoturismele sint foarte usor de furat. De regula, dupa ce se plimba pe drumurile municipiului sau ale judetului, hotii le abandoneaza. Totusi, in cazul celor 30 de dosare nefinalizate, politistii au reusit sa recupereze numai 20 de autovehicule, celelalte zece fiind date in continuare in urmarire. Nu este exclus ca acestea sa nu mai poata fi recuperate vreodata pentru ca hotii mai obisnuiesc sa le si mai descompleteze si sa le vinda componentele ca piese de schimb. Un caz asemanator a fost inregistrat in urma cu trei ani cind, pretextind ca vor sa cumpere o masina, citiva tineri au facut un mulaj al cheii iar dupa citeva seri au furat masina, au desfacut-o in bucati si au ingropat caroseria in pamint. Cazul a fost solutionat, iar autorii condamnati la ani de puscarie pentru furt si distrugere. Majoritatea celor care fura masini nu sint novici pentru ca stiu exact cum sa actioneze. Politistii cred ca mai intii acestia se scolesc prin strainatate si, odata reveniti la domiciliu, incearca mai mult sa se distreze. "Majoritatea autorilor sint tineri intre 20 si 30 de ani care fac acest lucru din spirit de aventura. Cele mai multe dintre masinile furate au fost gasite abandonate, fara sa fi fost descompletate. Au fost insa si cazuri in care masinile fusesera furate chiar de catre copiii proprietarilor care, gasind cheile la indemina, au dorit sa faca o plimbare", a declarat mr. Tiberiu Furdui, ofiter in cadrul Biroului de presa al Inspectoratului Judetean de Politie.
Politistii au reusit sa afle si citeva dintre metodele de operare ale hotilor. De regula, acestia actioneaza pe strazile fara circulatie intensa sau slab luminate unde, verifica portierele masinilor iar daca se mai intimpla sa gaseasca o masina neasigurata furtul este aproape sigur. Daca observa un obiect de valoare care sa le atraga atentia, tentatia este si mai mare. In plus, spargatorii sau hotii par sa prefere autoturismele care prezinta unele defectiuni la sistemul de inchidere sau chiar la sistemul de pornire, cablurile iesite de sub caseta volanului fiind considerate de acestia drept o invitatie. Au fost si cazuri cind, profitind de intentia proprietarului de a vinde masina, hotii au solicitat un drum de proba si cind s-au vazut si cu cheile in mina nu s-au mai intors. Politistii spun ca, de la un timp, a aparut si un alt gen de "operare". La incheierea contractului de vinzare-cumparare, hotii incearca sa cumpere masina in rate dupa care nu achita suma convenita cu proprietarul si vind masina unei terte persoane. "In toate aceste cazuri in care nu au fost depistati autorii furturilor, cercetarile continua. Numarul sustragerilor ar putea fi insa diminuat daca proprietarii masinilor si-ar lua si alte masuri suplimentare de protectie cum ar fi sistemele anti-furt, parcarea masinilor in locurile luminate si o mai mare atentie atunci cind le vind", a declarat mr. Furdui. (S.G.)