Autoritatile isi bat joc de soferi la principala intrare in oras

O investitie a RAJAC a sugrumat imensul trafic auto din Pacurari, poarta cea mai importanta de intrare in oras. Pentru schimbarea unei conducte a regiei, sefii orasului au decis blocarea strazii pe o portiune de 500 de metri. Traficul a fost auto deviat prin Copou si prin Moara de Foc. Desi sustin ca interventia este absolut necesara, reprezentantii regiei si ai municipalitatii nu au fost capabili sa gaseasca o solutie pentru a fluidiza traficul din zona. Astfel, strada a fost inchisa fara a fi intocmit si un grafic cu rute ocolitoare. „Am incercat sa inchidem un singur sens, dar muncitorii de acolo s-au plins ca nu pot lucra. In plus, erau supusi la tot felul de pericole. Prin urmare, nu a ramas decit o singura solutie: inchiderea completa”, a declarat Razvan Manolache, purtatorul de cuvint de la RAJAC. Strada va fi inchisa pina in septembrie. De cealalta parte, soferii sint de acord cu lucrarile, dar sint extrem de nemultumiti de sufocanta aglomeratie care se produce in trafic. „E ingrozitor. Nici macar nu stiu ce se intimpla acolo. Nu am vazut nici un indicator prin care sa fiu directionat pe o ruta ocolitoare”, a izbucnit Ovidiu Costiug.
Sute de masini la orele de virf
Iesenii, dar si cei din alte orase trebuie sa circule pe rute ocolitoare pentru a ajunge din Pacurari in Centru sau in Copou, ori invers. „Mai exact, strada Pacurari va fi inchisa pe portiunea cuprinsa intre strada Niciman si intersectia dintre Octav Bancila cu strada Pacurari”, a explicat Razvan Manolache. Aceasta blocare ii va pune mai mult pe drumuri pe soferi. Acestia vor fi nevoiti sa parcurga zilnic citiva kilometri in plus pentru a iesi din Pacurari spre Centru sau Copou. „Exista doua rute pe care le vor avea la dispozitie soferii. O varianta prin care pot ajunge in Copou este cea pe strazile Niciman, Petru Poni si Toma Cozma. O alta, de aceasta data pentru a ajunge la Fundatie, este prin Moara de Foc si Octav Bancila”, a spus Manolache. Cele doua variante oferite de oficiali nu pot prelua tot fluxul de masini. Mai ales la orele de virf se formeaza cozi imense, de sute de masini pe ambele variante si in ambele sensuri de circulatie. Astfel, o portiune de drum care inainte se parcurgea in citeva zeci de secunde, se face acum chiar in 20 minute, la orele de virf.
Noi acuze intre Primarie si Prefectura
Dupa accidentul de munca produs in urma cu doua zile la santierul din Pacurari, sefii din Casa Patrata au acuzat Primaria de incident. „Cei de la firma care realizeaza investitia si cei de la ITM spun ca strada trebuia inchisa total inca de la inceput, dar ca Primaria nu a dat aviz decit pentru inchiderea unui sens. A trebuit sa se intimple un accident ca sa se inchida toata strada”, a afirmat prefectul Radu Prisacaru. De cealalta parte, municipalitatea se apara explicind ca restrictionarea totala a strazii ar fi provocat haos la intrarea in Iasi. „Nu ma surprinde ca s-a dat vina pe Primarie, dar inspectorii de la ITM trebuiau lasati sa-si faca treaba. Primaria nu are nici o vina. In comisia de circulatie, care da aceste avize, exista si oameni aflati in subordinea prefectului. Ar fi trebuit sa stie. Nu putem bloca traficul de fiecare data cind este o lucrare in Iasi”, a explicat primarul Gheorghe Nichita. Acesta a mai spus ca firma care realiza lucrarea trebuia sa gaseasca masurile tehnice care sa evite astfel de accidente. „E intrarea in Iasi. Se circula foarte greu in acea zona”, a completat Nichita. In cursul zilei de marti, 3 muncitori care lucrau la investitia RAJAC au fost la un pas de moarte. Un mal s-a surpat si a cazut peste muncitori. Acestia s-au ales cu fracturi la picioare. Concluzia autoritatilor a fost ca malul s-a prabusit din cauza trepidatiilor facute de masini. (Mariana ZBERIANU, Felix GUZGA)