Bataie de joc din partea vamesilor de la Siret, la intrarea in Romania

Reclamatii peste reclamatii vin din partea sucevenilor  care inca mai au dorinta de a beneficia de apropierea cu Ucraina si de facilitatile inca disponibile de a vizita aceasta tara. Nu este vorba de traficantii de tigari, de carburant, de carbasan (salam, n.r.), de vodka Medoff, turta dulce sau halva. Reclamatiile vin din partea oamenilor care sunt obligati, la intoarcerea in Romania sa astepte uneori si o zi intreaga intrarea in vama romaneasca de la Siret, desi au masinile curate, fara urma de marfa de contrabanda, multi dintre ei fiind angajati ai institutiilor publice care fac naveta intre Suceava si Cernauti, in baza unor programe finantate chiar de Uniunea Europeana  pentru "cooperare transfrontaliera".

Un exemplu elocvent il reprezinta cele relatate de un sofer de la o institutie din subordinea Consiliului Judetean, care zilele trecute, plecat de dimineata la Cernauti pentru a pune la dispozitia responsabililor de acolo a unui proiect comun ce se desfasoara intre institutia muzeala din Suceava si cea din Cernauti – Republica Ucraina, a trebuit sa astepte sase ore mai intai, intr-o coloana de masini lunga de mai multi kilometri,  sa  intre in Romania prin Vama Siret. Granicerii ucraineni, spre cinstea lor, pusesera demult viza pe pasapoartele celor care doreau sa patrunda in Romania si nu ar fi dorit nimic altceva decat sa scape de sirul de automobile care incurcau traficul in vama tarii vecine, la Porubnoe. Dupa sase ore de asteptare, soferul inspirat a decis sa o ia pe jos pe portiunea de drum dintre vama ucraineana si cea romaneasca. A vazut, cu acest prilej, cum decurg lucrurile "la romani". Concret, vamesii sireteni demonstrau celor care intra in Romania, fiecaruia in parte, cat este de importanta "meseria" lor. Dupa ce verificau mai mult decat superficial o masina ce intra in vama, se retrageau in  birou, beau cate o cafea, se mai hlizeau prin geamuri la drumetii deznadajduiti, rasfoiau documentele predate, ieseau veseli din cabine si apoi dadeau dispozitia de libera trecere. Astfel, pentru fiecare masina din sutele adunate la portile Romaniei, vamesii acordau cel putin cinci minute, iar pe parcursul unei zile intregi la intrarea in tara se adunau masini cu sutele, care nu aveau decat sa astepe si sa se conformeze ritmului impus de vamesii romani.

Saptamanile trecute, o asteptare medie la intrarea in Romania din Ucraina a insemnat, pentru calatorii simpli, fara pile in vama de la Siret, intre sase si 12 ore. Vamesii au ca argument traficul mult mai mare in aceasta perioada, fiind vara, acest anotimp determinand un numar mai mare de turisti decisi sa viziteze Romania, via Siret.

Cei care sunt insa la curent cu problemele din Vama Siret, unde in luna februarie a acestui an au fost retinuti si ulterior arestati patru vamesi, alaturi de alti peste 50 de politisti de frontiera, toti fiind apoi trimisi in judecata pentru sute de infractiuni de luare de mita, la care se mai adauga recentele reforme impuse de guvern privind diminuarea numarului de angajati din vami, privesc ostentativitatea dn comportamentul vamesilor sireteni ca pe o demonstratie de cum nu se vrea sa se faca treaba buna, un fel de protest prin care sa se aduca la cunostinta sefilor de la Bucuresti  ca pana la urma, ei sunt cei care tin in frau portile de intrare si de iesire din Romania si ar trebui sa fie respectati ca atare.

Limbaj de lemn si afirmatii neacoperite de realitate in raportul sefilor Vamii Siret adresat Colegiului Prefectural

Ieri, la sedinta Colegiului Prefectural, adjunctul Biroului Vamal Siret, Constantin Ostrovan, a prezentat un lung si fara substanta raport despre activitatea institutiei pe care o conduce cu titlu interimar. Pe mai multe pagini, intr-un expozeu fara diacritice, seful actual al Vamii Siret a incercat sa capteze atentia prefectului cu o sumedenie de fraze sablon preluate din limbajul de plastic "post aderare". Nicio fraza din acest raport lung cat o pagina de ziar nu ar merita sa fie adusa in atentia publicului, decat ca prost exemplu. Asa procedam si noi, adaugand diacriticile, pentru o mai usoara lectura: "In indeplinirea atributiilor sale prevazute iin  acte normative care reglementeaza  organizarea Autoritatii Nationale a Vamilor, Biroul Vamal de Frontiera Siret efectueaza controlul vamal al mijloacelor  de transport  rutiere care intra/ies  in/din Comunitate precum si ca punct de tranzit pentru mijloacele de transport si persoane  care doar tranziteaza teritoriul vamal al comunitatii. Pentru indeplinirea misiunii sale de control vamal la frontiera de est a Uniunii Europene, Biroul Vamal de Frontiera Siret a suferit in ultimii ani, un  proces continuu de modernizare care  va continua si in viitor avand in vedere perspectiva apropiata  de aderare a Romaniei la spatiul SCHENGEN. In acest sens prin dotarile primite in ce priveste tehnica de calcul, aparatura de control moderna precum si perfectionarea continua a personalului vamal se asigura realizarea actului de control vamal la un nivel european. Deasemenea avem o infrastructura suficienta pentru a asigura fluidizarea traficului atat pentru mijloacele de transport marfuri in trafic comercial international cat si pentru controlul mijloacelor de transport apartinand calatorilor si  turistilor". Aceasta este abureala furnizata ieri de sefii Vamii Siret, Colegiului Prefectural. Cine crede cele spuse in acest mic esantion este invitat sa citeasca intreg raportul pe site-ul Prefecturii Suceava.

Sursa: Obiectiv de Suceava

Publicitate și alte recomandări video