Paris, o nouă destinaţie de pe Aeroportul Iaşi. Urmează Germania, Grecia, Spania

Directorul Aeroportul Iaşi, Marius Bodea, a dezvăşuit astăzi câteva din planurile de viitor ale aerogării. El a răspuns la întrebările adresate de cititorii Ziarului de Iaşi în cadrul secţiunii "Tema Săptămânii".

"Cred că o cursă spre Paris va fi posibilă în acest an şi de pe aeroportul Iaşi. Toate datele statistice aflate în posesia aeroportului Iaşi şi comunicate companiilor aeriene indică un potenţial bun spre această destinaţie. Aşa cum este cunoscut în lumea aviaţiei civile, deschiderea unei rute în majoritatea situaţiilor necesită discuţii şi susţineri intense de operare de doi ani de zile. Companiile aeriene, după contracţia pieţei aviaţiei civile de acum câţiva ani, au devenit foarte prudente în extinderea portofoliului de rute, chiar dacă datele statistice ar indica rezultate financiare pozitive în unele situaţii", a răspuns Marius Bodea cititorului Ioan Penelea.

"Cursa directa Iasi – Hamburg? Sau poate ceva low-cost spre Germania?", a întrebat Adrian.

"Ne dorim, înainte de a discuta profilul cursei spre Germania, fie low-cost, fie non low-cost, să existe o rută directă spre această ţară. O considerăm fundamental importantă pentru mediul de afaceri din Iaşi şi pentru orizontul investiţiilor străine în Iaşi şi Moldova. La începutul acestui an avem programate două întâlniri în Germania, una la Munchen şi una la Koln, cu două companii aeriene ce operează spre acele destinaţii şi/sau au baze aeriene acolo. Una dintre acestea operează pe sistem low cost, cealaltă este companie aeriană flag carrier. Ne dorim ca oricare dintre aceste două întâlniri să ducă la un rezultat concret", a spus directorul Aeroportului Iaşi.

Tot el a completat: "Spre Atena încercăm discuţii cu operatorii locali din Grecia chiar la târgul de la Berlin din aprilie"

Cele mai multe discuţii au fost în jurul unei curse Iaşi-Spania, o ţară unde trăiesc zeci de mii de ieşeni.

"Domnule Bodea, Am vazut ca Taromul a evitat in mod sistematic introducerea macar a unei curse spre Spania, in timp ce spre Italia exista deja 4, la fel si WizzAir, am inteles ca exista o anumita prudenta din partea lor. Ceea este de neinteles este de ce inclusiv dvs vorbiti despre tot felul de noi curse posibile gen Dublin ori Helsinki in timp ce Spania este omisa sistematic din orice discutie desi este stiut faptul ca Spania este daca nu prima, in mod sigur a 2-a destinatie a romanilor dupa Italia. Exista cumva anumite restrictii sau interdictii din partea cuiva, ca aeroportul din Iasi sa nu aiba curse spre Spania pentru ca moldovenii sa mearga la Barcelona sau Madrid doar via Bucuresti? Aeroportul din Iasi trebuie sa serveasca locuitorii din regiunea Moldovei insa avem motive serioase sa credem ca exista cu totul alte interese !", a scris pe forum Iulian.

Răspunsul lui Marius Bodea nu a întârziat să apară:  "Nu există nicio interdicţie din partea noastră ca şi administrator de aerodrom pentru a fi deschisă vreo destinaţie, fie ea şi spre Spania. Deschiderea de noi rute, deşi mă repet, reprezintă decizia exclusiv a companiei aeriene. Informaţia pentru deschiderea unei curse spre Helsinki nu aparţine nici oficial, nici neoficial aeroportului Iaşi. Deschiderea destinaţiei spre Dublin a fost dorită de compania naţională TAROM, iar retragerea acesteia tot de operatorul aerian"
 

"Deschiderea unei curse spre Spania am abordat-o cu mai multe companii aeriene, inclusiv companii aeriene din Spania, însă din păcate nu avem până în acest moment un răspuns categoric pozitiv. Însă faptul că într-un areal de peste 4 milioane de cetăţeni nu există nicio astfel de rută directă aeriană va conta şi va fi argumentul solid în deciziile companiilor aeriene", a mai precizat Bodea

Numeroase alte detalii legate şi de parcările de la Aeroport, de terminal, de curse auto spre Iaşi din alte judeţe ale Moldovei aflaţi în răspunsurile date de director la "Tema Săptămânii", unde a fost invitat astăzi.