România e detronată doar de Letonia la numărul de morţi în accidente rutiere

În România rata a fost de 91 de decese la milionul de locuitori. O cifră care ne situează pe locul doi în topul celor mai periculoare ţări din acest punct de vedere. Pe primul loc se situează Letonia. Totuşi, faţă de 2010 decesele cauzate de accidente rutiere au mai scăzut în România, dar în cazul Letoniei numărul acestora a crescut.

Cifrele publicate ar trebui să constituie într-un adevărat semnal de alarmă. Comisia Europeană îşi propune, bineînţeles, reducerea numărului de decese şi arată că trebuie făcute mult mai multe lucruri pentru atingerea ţintei stabilite pentru anul 2020. Un element specific României este faptul că 39% dintre cei care mor în accidente auto sunt pietoni, ţara noastră având (împreună cu Letonia) cel mai mare procent din UE. În toate ţările UE pietonii reprezintă 22% dintre cei care mor pe şosele, cele mai mici ponderi fiind în Olanda (11%) şi Finlanda (13%).

Faţă de anul 2000 lucrurile stau însă mult mai bine. Atunci, în foarte puţine state raportul dintre numărul de decese şi po-pulaţia totală era mai bun de 80 la milionul de locuitori, în timp ce acum în doar cinci ţări raportul e atât de rău. În România, raportul indică 91 decese la mi-lionul de locuitori, ceea ce înseamnă aproape 1.800 de morţi anul trecut. Indicatorul pentru Letonia este 105, iar pentru Bulgaria, 90. Cel mai bine stau Malta (26) şi Olanda (28).

La nivelul întregii Uniunii raportul este de 50,5 la milionul de locuitori, îmbunătăţire foarte mică fată de 2013 când a fost 51. Faţă de 2010, lucrurile stau însă mult mai bine, raportul fiind atunci 61/un milion. Între 2010 şi 2014 raportul s-a îmbunătăţit cel mai mult în Portugalia (34%) şi Spania (32%).

Comisia Europeană a comunicat extensiv pe tema siguranţei rutiere, iar ca obiectiv, se dorea înjumătăţirea numărului de decese din accidente între 2001 şi 2010. Nu s-a reuşit, fiindcă în 2001 au fost peste 55.000 de victime, iar la finalul deceniului au fost 31.000, însă în şapte tari scăderea a fost de peste 50%, iar în celelalte 20 au fost scăderi în cei zece ani, inclusiv în România.
Obiectivul CE este înjumătăţirea până la finalul deceniului a numărului deceselor din accidente rutiere, ceea ce ar înseamnă 15.500 morţi în 2020. Însă ritmul de scădere din 2014 este sub medie şi tocmai de aceea reprezentanţii CE spun că anul trecut a fost dezamăgitor.