Basescu a afirmat ca acest lucru este urmarea neacordarii, de catre Comisia Europeana, a finantarii, prin intermediul Programelor Phare, necesare introducerii unor componente de siguranta rutiera si reducere a gradului de poluare de catre autovehicule. Proiectul Phare are legatura directa cu acordul de imprumut pentru finantarea lucrarilor la cea de-a doua etapa de reabiliotare a drumurilor. Suma pe care Comisia Europeana ar fi trebuit sa o acorde prin Programele Phare, este de circa milioane dolari, a precizat Basescu.
Valoarea totala a celei de a doua etape de modernizare este de 448 milioane dolari, fiind prevazuta reabilitarea unui numar de 1.007 km de drumuri nationale si 100 de poduri.
Ministrul Transporturilor a aratat ca trebuie gasite neaparat surse de finantare pentru derularea celei de a doua etape de reabilitare a drumurilor. "Este pacat ca din cauza unei sume de peste cinci milioane de dolari, care trebuie acum identificata, sa pierdem o finantare de la Banca Mondiala in valoare de aproximativ 150 milioane de dolari", a precizat Basescu. El a adaugat ca o solutie ar fi acoperirea sumei de cinci milioane dolari din Fondul Special al Drumurilor sau de la bugetul de stat, in momentul rectificarii acestuia.
Finantarea oferita de catre Banca Mondiala este conditionata de crearea unui organism specializat care sa se ocupe de siguranta rutiera si care sa implementeze diverse componente destinate sigurantei in trafic, a mai spus Basescu.