Aeroport de jucarie pentru sefii CJ

Proiectul Aeroportului incepe sa intre la apa. Oficialii judeteni spun ca nu au bani pentru actualul proiect si vor sa micsoreze costurile cu 70%. Din 104 milioane de euro, cit este estimata acum realizarea noii piste de 3.000 de metri cu toate dotarile si cai de rulare, Consiliul Judetean este dispus sa cheltuiasca maximum 30 de milioane de euro, care, teoretic, ar putea fi imprumutati.

Totodata, reprezentantii CJ iau in calcul si varianta platirii unui credit luat de constructorul care va cistiga licitatia. "Am cerut celor de la Search Corporation sa reactualizeze preturile. Dupa ce se face reevaluarea proiectului, vom scoate la licitatie pista", a declarat presedintele CJ, Constantin Simirad.

Potrivit Marianei Chiriac, sefa serviciului de Investitii, raportul trebuie prezentat in termen de o luna si jumatate. "Am cerut o etapizare a lucrarilor si o reanaliza a costurilor. Vrem sa mergem pe varianta unei piste de 2.500 de metri, urmind ca atunci cind CJ va avea bani sa poata continua investitia", a precizat Mariana Chiriac.

Vicele CJ spune ca se are in vedere chiar si o solutie tehnica mai ieftina. "Recalcularea se poate face pe mai multe capitole. Am cerut o analiza a costurilor actualizate pentru o pista elastica de 2.500 de metri. Cei de la Search vor veni si cu o varianta a costurilor pentru o pista betonata. Varianta modificarii solutiei tehnice nu este de dorit, pentru ca ar dura ceva timp pina la obtinerea noilor avize dFe la Autoritatea Aeronautica Romana. O vom avea in vedere insa doar daca diferenta de costuri este una foarte mare", a precizat Adascalitei.

Simirad asteapta "sa se mai adinceasca criza"

Potrivit reprezentantilor CJ, in urma unei analize a lucrarilor facute la aeroportul Brasov, a reiesit ca pista de 1.500 de metri lungime, 45 latime si fara acostamente de cite 7,5 metri sau sistem de balizaj ar costa 27 milioane euro.

Pentru finantarea lucrarii, CJ Iasi are in vedere doua variante. "Fie facem un imprumut de maximum 30 de milioane euro, fie mergem pe un credit direct de la furnizor. Putem scoate la licitatie lucrarea cu conditia ca executantul sa crediteze CJ, adica el sa ia un imprumut si noi sa ii platim ratele in citiva ani. Concret nu am discutat cu bancile, dar o vom face cind vom avea actualizarea", a explicat vicele CJ.

Ce fac cu proprietarii?

Potrivit acestuia, varianta mai scurta a pistei ii da timp CJ sa rezolve problema proprietarilor Giani Canschi si Metalkid, care detin la Aeroport 1,5 hectare. Fiecare oficial judetean implicat in solutionarea problemei terenurilor de care are nevoie Aeroportul are propria varianta.

In timp ce Adascalitei asteapta preluarea de catre Ministerul de Interne a Aviatiei Utilitare in schimbul unui teren la Aeroport pe care s-ar putea face schimburi cu proprietarii, Simirad vrea o expropriere ieftina. "Ne gindim la expropriere, dar o mai lasam o vreme, sa se mai adinceasca criza", a precizat Constantin Simirad.

Prefectul a anuntat ca va cere Primariei sa dea la schimb lui Canschi si Metalkid un teren la Ciric, unde municipalitatea are 384 de hectare. Contactati telefonic, reprezentantii municipalitatii au raspuns cu un "nu" categoric ideii de donatie a unui teren. "Daca CJ nu este in stare sa gestioneze problema, sa ne dea noua Aeroportul si-l facem noi. Primaria nu este actionar la Aeroport, nu avem nici o treaba. De ce sa dam noi teren?", a declarat viceprimarul Romeo Olteanu.